如何评价本田奥德赛?

奥德赛的优缺点,以及mpv在中国的情况…
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08款奥德赛车主 不得不说 这车除了提速稍微有点慢 隔音有点差 剩下的还真没啥缺点 前双摇臂后多连杆 你能信这是个MPV的配置么 论操控估计这应该是最灵活的MPV 空间不能说特别大 但是利用率特别灵活 油耗也不高 外观也不像一般MPV一样臃肿 反而更像个旅行车












奥德赛是中型MPV市场的佼佼者,最差也是之一。要说起产品力表现如何?小懂这边对奥德赛2.0L锐·至尊版进行过全面测试,就简单唠唠。

废话不多说,结论先行:奥德赛的亮点有不少,比如地板离地很低,使得上下第二排非常方便,而且第三排座椅变化灵活,不仅可以完全隐藏,甚至可以向后翻转形成“钓鱼椅”;油耗表现相对比较理想;不足的地方就是高速再加速能力不足,行驶噪音相对较大。

具体来说:

先从大家对MPV最关心的空间聊起,奥德赛的尺寸在中型MPV中相对较小,这限制了其内部乘坐空间发挥,但其优势在于灵活的座椅变化形式,第二排而异左右移动,第三排完全可以隐藏在地板下,还能向后翻转,地板离地高度也较低,上下车方便。

油耗方面,我们按懂车帝标准油耗测试路线测试,最终测得其百公里综合油耗在6.4L,全程平均车速在40km/h,油耗表现出色。这主要得益于i-MMD混动系统的节油贡献。

动力方面,算是奥德赛的相对劣势所在。2.0L发动机动力不强,最大功率仅146马力,电动机可以帮助车辆加速,实测百公里加速平均用时在9.67秒,落后于同级2.0T动力车型。主观体验上,主要是中后段加速有些疲软。

制动方面,多次测试,奥德赛的最好制动成绩在38.88米,成绩并不出色,但全力制动时,车身姿态良好,未出现夸张前倾,也未出现明显制动热衰减现象。

麋鹿测试,实测奥德赛最好麋鹿成绩在75.6km/h,测试车手反馈,其紧急避让时车辆稳定性上佳,可控度高,电子稳定系统介入及时但降速效果较弱,整体来说属同级中游水准。

主动安全方面,奥德赛的Honda SENSEING系统在车对车方面延续了一贯的良好表现,就是系统完全无法识别儿童假人。

好了,以上就是小懂这边的回答了,大家如果想了解关于奥德赛真实车主的评价,老规矩,上懂车帝奥德赛车友圈。