外观、内饰、尺寸都一样？

不管是一汽丰田版本还是广汽丰田版本的bZ4X，在外形上都非常还原概念车的设计。不过和丰田的大多数燃油车一样，bZ4X在当下众多国产品牌的纯电SUV中，并不是那种让人一眼惊艳的类型。与此同时，这两款车型的造型保持高度一致，从前脸到车身再到尾部甚至到内饰，几乎很难找到它们的区别之处。都是采用半封闭式前脸上、都配备了狭长的大灯组、尾部都是方正造型搭配与众不同的贯穿式尾灯。车身侧面的轮廓也几乎是一个模子里刻出来的。

内饰部分也同样风格“保守”，悬浮式中控屏幕搭配织物面料的中控台，在配上一个距离格外远的液晶仪表。保持了丰田一贯的实用特色，同时也多了一点新鲜感。不过放在现在诸多大屏幕加持的国产纯电车里，这套内饰就不是那么讨喜了。比较适合想尝鲜合资品牌的纯电车型，却并不喜欢大屏的消费者。

（图为一汽丰田bZ4X内饰）

当然了在尺寸以及动力部分也还是没能做出什么差异，像广汽丰田版bZ4X的三围为：长4690mm/宽1860mm/高1650mm，轴距为2850mm。而一汽丰田bZ4X的长宽高也同样是4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。作为一款纯电中型SUV，这个轴距长度和汉兰达保持一致，起码空间表现还是不错的。而且动力形式都分为单电机前驱+双电机四驱两个版本。甚至具体的参数都一样，其中单电机版本最大功率为150kW，双电机四驱版车型前后两个电机最大功率都是80kW。

在一汽丰田bZ4X公布具体的续航里程之后，对比广汽丰田两款长续航车型，发现它和一汽丰田版同样预售价的车型续航里程一模一样，都是615km。这个续航水平放在同级车型中还是比较有优势的，像特斯拉Model Y续航达到615km的Performance高性能全轮驱动版要价已经超过了40万元。我们不难猜到广汽丰田bZ4X的入门款和四驱版车型在续航上将大概率和一汽丰田版保持一致，像入门款车型续航为400km，四驱版车型则有560km和500km两种续航。参考其它传统合资车企在续航标定上的“保守”，即使是400km的续航也具有相对不错的实用价值。特别是在与斯巴鲁合作的基础上，四驱版相信值得我们更多期待，至于其相对长续航版“牺牲”的续航里程，相对就没有那么重要了。

广丰有全景天窗、一丰有18英寸轮毂？

在外形、内饰、尺寸乃至5款车型续航里程都可能一模一样的时候，差异大概率只能集中在配置方面了。目前一汽丰田版bZ4X的配置已经非常明确了，配置单上列的一清二楚。通过全系都有几乎可以称作拉满的安全配置、标配的全速自适应巡航、电池预加热以及全液晶仪表等，可以看到一汽丰田在bZ4X身上还是给了不少诚意的。

不过，目前广汽丰田版本的bZ4X在配置上并不十分明确，我们只能通过预售时给到的宣传信息，以推算的方式对二者的差异化进行对比。我们将广汽丰田版bZ4X的入门款车型和预售价24万元的长续航版Elite车型对比，发现入门款车型少了关于18英寸轮毂以及续航里程的介绍。再看看一汽丰田版本的bZ4X，可以看到它入门款即有18英寸轮毂、还有胎压显示，续航里程则是400km，全系气囊数量都是7个。因此大胆推测一下，广汽丰田版对比一汽丰田版，一汽丰田bZ4X有尺寸更大的轮毂，有胎压显示。而广汽版本轮毂尺寸可能会偏小一些，对应的其它配置也可能相对缩水，比如用的还是胎压监测。不过气囊数量多了一个。

（图为广汽丰田bZ4X）

像都是预售价24万元的车型，广丰版本对比一丰版本，目前只能看到气囊数量上的差距。看来大概率广汽丰田会将全系都标配成8个气囊，以次作为和一汽丰田版本的差异化。而到了预售价都是26万元和28万元两款比较“高配”的车型，我们对比一汽丰田bZ4X的配置后发现，目前只有天窗类型不太一致。像一汽丰田版采用的是分段式天窗，而广汽丰田版则用上了带有遮阳帘的固定式全景天窗。

到了顶配车型上，可以看到同样是天窗类型不太一样。但是除此之外，广汽丰田版本的bZ4X还用上了JBL的音响，并且有9个扬声器。对比一汽丰田版本的配置，发现它只有6喇叭，并且没有标注品牌。从这方面的差异可以看到，广汽丰田版bZ4X未来可能会更注重舒适性或者娱乐性表现。

总而言之，在预售价、续航以及性能都没太大差异的基础下，一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X都拿出了不错的产品力。而丰田在传统燃油领域的口碑和混动技术上的竞争力，让bZ4X拥有了更多的关注度，以至于不管是不是丰田的粉丝，都想看看这款来头不小的纯电SUV到底如何。至于它能不能在电动化时代仍旧赢得消费者的信赖，还得等到它正式上市之后再做观望。

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