大降价后，奔驰和特斯拉销量对比！EQ家族总销量不如Model Y一款车
紧抓中国市场新能源车趋势，以及跟进特斯拉（Tesla）降价求量的策略，德国豪华车厂奔驰（Mercedes-Benz），自去年底就针对Mercedes-EQ子品牌中的EQS和EQE两款纯电轿车进行售价调整。但到了今年，不仅销量未见起色，加上国内自主品牌也一同加入降价战局，竟出现Mercedes-EQ家族月销售总量不敌Model Y单一车型的窘境。
查看国内乘用车市场3月销售数据，由于各地新车经销商祭出降价方案，使销售排行榜出现大洗牌，甚至排行前五名完全看不到任何一家合资车厂，例如上汽通用五菱、上汽大众、东风日产等。取而代之的是新能源车厂占榜，包括特斯拉、比亚迪、广汽埃安新能源等，可以说是一瞬间就改变了中国汽车市场的销售生态。
国内3月车市单一车型方面，销量最好的就是纯电动SUV——特斯拉Model Y，单月销售达到54,937台的规模、其次为比亚迪秦Plus DM-i（31,310台），再来是比亚迪元PLUS（27,907台）、比亚迪海豚（27,687台）、广汽埃安新能源Aion S（26,392台），直到销售排行榜第六名才出现纯燃油车，为上汽大众朗逸（24,427台）。
至于拥有纯电销售大军的Mercedes-EQ，3月销售最佳的车款为奔驰EQE（730台），第二为都市SUV奔驰EQB（257台）、奔驰EQA为159台，中型SUV车型EQC，更是直接跌破百台，只有68台交付量。然而，纯电旗舰豪华轿车奔驰EQS并未有销售数据，只知道今年1-2月销量为480台。
面对特斯拉在中国的销售强势，光Model Y单一车型就碾压Mercedes-EQ家族3月的总销量（约1,500台销售量）。不过，德国豪华车厂新能源车在国内销量都这么惨吗？那倒也不是，例如BMW iX3，单月销量就有3,864台、BMW i3也有3,147台的不俗表现；连Audi纯电SUV车型Q4 e-tron、Q5 e-tron都分别有1,517台、260台的销售数据。但不得不承认，大降价后的特斯拉，在国内确实很吃香！
