中午时分，位于浙江省嘉兴市南湖区联丰村西北侧的17农家乐飘出阵阵饭香，“90后”老板王玲正忙着招呼客人，丈夫童雅明则在后厨颠锅烹调。桃花干蒸鸡、梅干菜鸭头、扒炉鱼头……一道道当地特色美食在夫妻俩之间传接。

2017年，王玲夫妻俩一个从杭州风生水起的美妆产业回归，一个从嘉兴市区的酒店大厨“隐退”，一起回乡创业。“爸妈在家挺孤单的，回来一家人在一起热热闹闹的。政府还把村里之前的土路改建成双车道的水泥路，开车来吃饭的人越来越多，生意很快红火起来。”

2003年，时任浙江省委书记习近平提出“八八战略”。20年来，浙江省交通运输系统坚持以“八八战略”为统领，全力推进世界一流强港和交通强省建设工程，在全国率先实施“乡村康庄工程”，开展通乡通村公路建设，高标准构筑“四网、一城、一体系”（干线铁路网、现代公路网、轨道交通网、港口交通网、枢纽上的城市、现代交通物流体系）；新增农村公路里程超7万公里，100人以上自然村基本通等级硬化路，客车实现“村村通”；城乡公交一体化率达82％，平原地区实现全域公交化。以枢纽辐射“大动脉”支撑经济发展“快进位”、带动乡村振兴“高质量”，之江大地实现跨越式发展。

去年，浙江外贸进出口规模达4.68万亿元，居全国第3位；宁波舟山港货物吞吐量达12.5亿吨、集装箱吞吐量达3335万标箱，分别居全球第1和第3位；“义新欧”班列集装箱运输量同比增长18.7％；城乡居民人均可支配收入同比分别增长4.1％、6.6％。从城市到乡村，从沿海到内陆，到处澎湃着发展动力。

阡陌交通托起诗和远方

扎根绿地的雪白天幕洒下阴凉，摩托车汽缸逐渐在一杯咖啡香中卸下滚烫。在南湖区王祥里村的村口咖啡店，“土著”陈凯乐正耐心地为远道而来的摩友们制作醇香的咖啡。去年7月，村口咖啡店开业，丝丝缕缕的咖啡香为这个美丽乡村增添了全新的魅力。

2019年，在繁忙与疲惫的工作节奏里，陈凯乐和妻子选择“慢下脚步”，在嘉兴市秀洲区王店镇开了第一家远离城市的咖啡店。陈凯乐说：“原本只是想试试，觉得一天1000元的流水就很好了，但没想到几个月里流水三四倍地增长，那时候才意识到原来乡村的咖啡市场是可以做起来的。”

有了实践的底气，陈凯乐在王祥里村又开一个分店。当时，村里花费很大力气整治村道，平坦的水泥路修到了每户村民家门口，并且在路两边种植花草加以装饰，咖啡店开业后很快吸引了一波又一波的文艺青年前来打卡。今年4月桃花节期间，村口咖啡店一天就卖出了约500杯咖啡。

作为中国革命红船起航地，近年来，嘉兴市南湖区持续开展“四好农村路”提档升级行动，坚持建设与管养并重、生态与富民并举、社会效益和经济效益并行，全区农村公路里程达610公里，47个建制村全部通等级公路，累计打造红色路、旅游路、资源路、产业路近200公里，成为城乡共富的黄金通道。去年，全区乡村旅游接待游客总人数84.6万人次，同比增长61.53％；旅游经营总收入4744.5万元，同比增长66.28％。

南湖区取得的成效只是浙江按照服务乡村振兴、共同富裕、交通强省的要求，深入实施“八八战略”的一个缩影。如今，浙江省创建了30多个“四好农村路”全国示范县和城乡交通运输一体化示范县，多条线路获评全国“十大最美农村路”。2022年，浙江农民人均可支配收入达到37565元，连续38年领跑全国。根据规划，浙江力争到2025年，基本建成层次分明、规模合适、功能完善、安全绿色的农村公路体系，实现乡镇通三级及以上公路比例达到90％（山区26县达到85％），建制村通双车道公路比例达到70％（山区26县达到65％），以更加完善的交通基础设施支撑乡村产业高质量发展，践行“绿水青山就是金山银山”理念。

在村口咖啡店的后院里，有扎根河边静默着积累年轮的参天樟树，有刚刚萌芽即将在盛夏拔节开花的向日葵。“我很喜欢这棵樟树，繁茂，自由。”陈凯乐表示，虽然现在比以前累，但是心里却是富足的。

仅用计算器就能做成外贸生意

“你终于回来了，三年了。这次想喝咖啡还是茶？”在义乌国际商贸城五区的谷德宠贝店内，商户黄禹平拉着三年未见的外国老客户感慨道。远道而来的老客户向黄禹平介绍了两位新面孔，他们分别来自沙特阿拉伯和埃及，打算在义乌停留一周左右，了解供应的商品情况。

“做外贸生意十几年了，还是没学会英语，我跟他沟通靠手势。”黄禹平指了指老客户说道。在义乌做了快30年生意，黄禹平接触外贸后也学会了如“tea”“coffee”等简单词语，但更多时候，他是凭着手里的计算器做成一单又一单外贸生意。在义乌国际商贸城，像黄禹平这样与外商打交道的场景比比皆是。

“今年，义乌国际商贸城的日均客流量超过了20万人次，外商日均流量达到1802人次，巨大的客流是上万商户们的机会。”义乌商城集团市场运营公司副总经理陈知幸说，如今，义乌国际商贸城拥有7.5万个商位，经营着26个大类、210万个单品，与全球233个国家和地区有贸易往来，外向度高达65％，吸引了诸多客商常驻采购。

在义乌，“1039”是数万义乌小商户能仅凭计算器就和外商做生意的底气，这是义乌“市场采购贸易”模式的海关监管代码。传统贸易方式下，对于“单小、货杂、品种多”的义乌小商户来说，无资质和无法开票的痛点提高了外贸门槛；“市场采购贸易”模式下，符合条件的经营者在采购地可直接办理出口通关手续，具有通关快、便利化、免征增值税等特点，为义乌的中小微企业出海打开了一扇门。

在航运与铁路的声声汽笛中，以义乌为起点的货运线网不断织密。“义新欧”班列目前已开通至西班牙马德里、捷克布拉格、俄罗斯莫斯科等18条运行线路，辐射欧亚大陆50多个国家和地区，到达境外站点101个，实现一般贸易、市场采购、国际中转、邮（快）件运输等主要贸易方式全覆盖。去年，“义新欧”班列累计开行1569列，同比增长22.83％；今年1至4月，“义新欧”班列共开行640列，同比增长29.55％。

在“八八战略”指引下，义乌开放发展不断跃上新台阶。未来，浙江省交通运输系统将谋划推动在“义新欧”班列沿线建设西班牙马德里、德国杜伊斯堡等境外物流分拨中心，并布局波兰华沙等海外分市场；推进“义新欧”班列通关业务一个窗口、全流程办理，出口作业平均时长从70个小时缩减至4个小时，让这条独特的“钢铁巨龙”持续充满活力。