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先看看这份规范的抬头:

与其他企业规范一样,该汽车零部件厂商的IC EMC规范也是参考了IEC的62132和61967系列规范,并且除了测试规范,这份企业规范里也提到了建模的规范IEC 62433系列,同时呢,ESD测试参考的ISO 10605,注意只是参考,一些测试网络还是做了改变的。

那就举一个测试网络来说明一下该规范与IEC的一点区别吧,直接射频功率注入法,IEC 62132-4要求的是用6.8nF电容耦合注入,但是该规范采用的1nf//100nF注入。

还有一个测试项目与传统测试方法也不太一样,ESD测试,也就是ISO 10605,传统的测试是针对pin脚进行注入,但是该规范针对的是PCB,引入了地弹测试(Ground bounce test),一种非标测试,去制造地弹现场。

其他还有,针对抗扰度测试,该规范根据不同去耦电路给出了不同的等级。

针对发射类测试,该规范根据外部时钟给出了不同的限值等级。

小编在这里只做一些分享,具体细节内容需要读者拿到规范后再细细打磨,这篇规范整体执行下来的感受是“坑”比较多,细节要求比较多,和传统的IEC还是有比较大的细节区别。

如涉及侵权,请联系删除

前言:该汽车零部件厂商关于IC EMC的规范可能是小编看过的企业标准里要求最明确的一份企业标准了,充分说明了标准方法不是死的,可以灵活应用。先看看这份规范的抬头:与其他企业规范一样,该汽车零部件厂商的IC EMC规范也是参考了IEC的62132和61967系列规范,并且除了测试规范,这份企业规范里也提到了建模的规范IEC 62433系列,同时呢,ESD测试参考的ISO 10605,注意只是参考,一... 分别使用OpenCV、ONNXRuntime部署Ultra-Fast-Lane-Detection-v2车道线检测,包含C++和Python两种版本的程序。 Ultra-Fast-Lane-Detection-v2是TPAMI2022期刊里的论文,它是速度精度双SOTA的最新车道线检测算法。 本套程序提供了分别在culane和tusimple数据 不懂运行,下载完可以私聊问,可远程教学 该资源内项目源码是个人的毕设,代码都测试ok,都是运行成功后才上传资源,答辩评审平均分达到96分,放心下载使用! 1、该资源内项目代码都经过测试运行成功,功能ok的情况下才上传的,请放心下载使用! 2、本项目适合计算机相关专业(如计科、人工智能、通信工程、自动化、电子信息等)的在校学生、老师或者 企业 员工下载学习,也适合小白学习进阶,当然也可作为毕设项目、课程设计、作业、项目初期立项演示等。 3、如果基础还行,也可在此代码基础上进行修改,以实现其他功能,也可用于毕设、课设、作业等。 下载后请首先打开README.md文件(如有),仅供学习参考, 切勿用于商业用途。 --------
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