纯电动汽车让用户最担心的就是续航里程，但是大电池包的解决方案在某种程度上又是一种能源浪费。那如果边开车边充电，是不是觉得还挺新奇？刚刚进行预售的 一汽丰田bZ4X (配置 |询价) 在车顶就有一块太阳能充电面板，年间太阳能供电可供行驶约1750km，怎么样，可以吧？新车共发布5款车型，预售价22-30万元（补贴后）。那这款新车还有什么亮点配置，我们在下文中继续介绍。

本次预售发布，一汽 丰田 还带来了丰厚、贴心礼遇，“自由畅行包”助力用户开启纯电新体验。其中，“购车自由”包括预售专享价值2000元定制礼包、至高享8000元置换补贴，6000元增购补贴、2年0利率/3年内最低60%保值回购等多种金融服务产品。“用车自由”可享购车即送充电桩且免费上门安装、10年或20万公里免费基础保养、10年或20万公里电力驱动系统免费保修。“出行自由”包含预售成交客户享1888元电卡补贴，通过品牌微店年内转介绍成交再享2000元电卡补贴、至多1年10次代客充电&不限次代客维保免费服务。

首先咱们来看外观，纯电动车虽然只是能源类型不同，但外观上它往往要比燃油车更加激进，突出未来科技感。在一汽丰田bZ4X这款车上，其采用了Activity Hub设计理念，100%还原了概念车的设计，使整车带有很浓的新潮色彩。前后翼子板处使用的与车身异色的细节，可以说是这款车外观上的亮点之一。车身长宽高为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，要稍大于大众的ID.4。

进入到车内后，一汽丰田bZ4X并没有采用电动车中很常见的风格，反而是在丰田家族基因基础上自成一派。接下来再将视线往上看，是不是觉得这个仪表盘也很特别？没错，其采用顶置仪表盘位置设计，方便驾驶者从方向盘上方可以直接看到仪表盘，采用羽衣的造型也让这块仪表盘更具颜值。中控台上的这块屏幕尺寸够大吧？并且它的功能性也很强大，比如能充分利用云地图信息，配备互联导航实时获取交通信息、停车场空位信息。同时为了满足中国消费者对不同智能手机车载互联的需求，将打造车载智能生态系统，且支持OTA软件升级。除此之外，还支持语音操控雨刷器、空调等。

另外一汽丰田在国内首次导入TSS3.0驾驶辅助系统，新车搭载最新“Toyota Safety Sense 智行安全”辅助套装。它还带有数字钥匙功能，通过手机就可以进行锁车、解锁 、启动系统等操作，数字钥匙也可以在智能手机之间授权。除此之外还有遥控泊车、透明底盘等全方位安全配置加持。

现在咱们来说说它的电池，这款车官方公布的CLTC工况下续航里程为615km，属于目前纯电动车的主流水准。而一汽丰田bZ4X这款车还有不少增加续航的小法宝，比如这款车配备了太阳能电池板全景天窗，每年通过太阳能发电量可供行驶约1750km。除此之外还有热泵式空调、前排座椅脚下辐射加热等减少电量损耗措施，保证车辆在冬季也会有一个更完美的续航里程表现。

电池安全方面，在中国市场投放的bZ4X搭载了与CATL宁德时代共同开发的电池包，在生产时就彻底排除异物混入引发电池单体发热。并且多重监测电池的电压、电流、温度，检知异常发热征兆时，可以防止发热。除此之外，还有如“冷却回路与电池单元相隔离”结构、与车身一体的大容量电池包等独特设计，保证电池的安全可靠性。

动力方面，单电机版本的最大功率为150kW（204Ps）。四驱版车型前后两个电机的最大功率均为80kW（109Ps），让它拥有6.9秒的0-100km/h加速能力。另外四驱车型配备与 SUBARU 共同开发的X MODE功能，并搭载了全新研发的Grip Control智能多路况适应系统，充分发挥电机驱动的特征，满足从日常生活到轻越野的使用需求。