说到国产车排行榜上的优秀品牌,就不得不提近几年海内外销量都屡次冲榜的上汽大通MAXUS。从2011年品牌成立至今,旗下产品已经覆盖MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品组合,并以这样的细分品类优势,成为了众多客户的用车首选。今天就重点介绍一下上汽大通MAXUS在海外市场的出色表现,看它是如何将版图拓展到海外73个国家和地区的。

领跑国产车排行榜,上汽大通MAXUS以出色成绩诠释品牌实力

如何评价一个汽车品牌的市场表现?首先自然是要用销量说话。

在2023年上半年这份成绩单上,我们看到了上汽大通MAXUS的硬实力:上半年海外累计零售突破4.6万辆,同比大增46.5%。6月,海外市场零售再创新高,达到8,643台,同比增速达60.65%。如今,上汽大通MAXUS的足迹已经遍布全球73个国家和地区,海外累计销量突破27万辆,且主销市场均为澳大利亚、新西兰、英国等发达国家,更拿下了澳新、南美、欧洲、中东、墨西哥五大 “万辆级市场”,向世界展示了“中国智造”的优秀实力。

领跑国产车排行榜,上汽大通MAXUS MPV、轻客、皮卡成绩不斐

上汽大通MAXUS之所以能交出这样一份“高分答卷”,离不开它的多品类优势,接下来我们举例说明。

先看MPV,拿早就被日系垄断、竞争激烈的北欧市场来说,随着上汽大通MAXUS大家MIFA5成为挪威第一款中国品牌新能源MPV,大家MIFA9登陆瑞典、挪威、丹麦等北欧市场,以“首款”姿态在这里实现了“0的突破”。而在澳大利亚,今年前5个月,G10也以16.6%的市占率,位居细分市场第二。

再说轻客。今年6月,挪威邮政再次采购多辆EV90加入“绿色邮递”队伍,其“大通车队”已超过300辆;上半年,EV90在意大利拿下细分市场第一、EV30和EV90在葡萄牙拿下第一、EV30和EV90在西班牙分别拿下第一、第二;6月,V90在英国实现销量408辆,同比大增37.84%。

皮卡方面,虽然上汽大通MAXUS涉及皮卡领域仅六年,但已经拿下了出口第一,销量第二的优异成绩。2022年,上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高达14.3%,位居细分市场第一;今年1-6月,在墨西哥实现单一车型销量破万,以13%的市占率位居当地市占率排名第一。

看到这里,相信大家对于上汽大通MAXUS为何能跻身国产车排行榜已经有了答案。通过销量数据可以看出,如今的上汽大通MAXUS已经在海外市场闯出了一片天地,并成为了很多海外企业的首选用车品牌。如今,上半年已成为回首,下半年已拉开序幕,相信上汽大通MAXUS将会继续秉持品质至上和以用户为中心的初心,继续在海外市场开拓出更大的天地,未来可期。