年初，我国发改委等联合部门推出《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案 （2019年）》。该方案中有多条利好政策直指皮卡行业，其中“落实新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围”为多年来首次提出的建议。
两个月之后的今天，已经有省市开始研发区别对待新能源货车的具体方案。据悉，为进一步降低物流成本，湖北武汉于日前制定了十六条应对措施，其中就包括：落实新能源货车差别化通行管理政策。
这将有可能是我国首个率先推出区别对待新能源货车的省市。
目前，我国的新能源皮卡发展迅速，各大主流皮卡厂商均有资质生产质量更高的电动皮卡。当城市正式为新能源货车打开大门之后，新能源皮卡无疑将会成为城市物流配送的最佳车选，成为运输行业的香饽饽。