零跑汽车从品牌创立从来不走高端路线，一直走亲民路线的车，肯定也不会有人拿它跟BBA比。但就是这样的品牌，在4月份却悄无声息的在中型SUV销量排行榜上获得了6146辆的成绩，在特斯拉model Y之后排名第二，优异的销量成绩也让零跑股价有了稳步上升的趋势。
零跑C01的上市，也为零跑汽车带来了不俗的销量表现。根据中国乘用车联席会公布的数据，2022年9月，零跑汽车交付量达到11039台，实现连续破万，同比增长超200%。其中，零跑C01销量为4398辆，在零跑汽车销量中占比39.84%，在中大型车销量中排名第6位。这也说明了零跑C01的市场认
可度和竞争力。零跑C01的主要竞品车型有比亚迪汉EV、极狐阿尔法S (ARCFOX αS)等，这些车型在价格、续航、智能化等方面都有各自的优势和特色，但零跑C01凭借其全域自研的技术实力、多场景智能豪华的产品定位、极高的品价比和优质的服务体系，也赢得了不少消费者的青睐和信赖。
此前，
零跑汽车
公司公布4月新车交付量，当月共计交付新车8726台，环比增长41%，C系列车型占比超83%
。
其中零跑C11独当一面，4月销量达到6164辆。其中很大部分来源于在3月初零跑C11推出增程式版本，在这个全电动时代面前，增程式车型很大程度地解决一些电动车所遇到的痛点，这个也是在初期理想能够获得相对好的成绩的原因。
目前看来
C11增程式对零跑产品结构升级的带动
，促进零跑股价的稳步上升。
随着
2023年的到来，新能源汽车市场的竞争环境正在经历着新的变化, 零跑汽车也认识到了产业中这些变化, 及时挖掘市场需求。新平台新技术的加持, 能够让零跑汽车加速建立新的发展格局
，
也为股价的发展提供了强劲动力。
随着零跑汽车新技术的不断探索，规模的不断扩大，零跑股价也必定能展现出更为强悍的优势。
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