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作为广汽埃安目前的旗舰车型，AION LX 也于今年迎来了改款，新车命名 AION LX Plus，在 2021 的广州车展上正式迎来公众首秀。而我们也与其进行了一次邂逅。
新出行已建立相应的车型兴趣群，
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从实拍图可以看到，外观方面，新车采用了广汽埃安全新的家族式设计语言。
关于埃安的辅助驾驶，大家可以先参考伟健之前所写的
《 “E 时代”的斜杠青年 深度体验广汽埃安 AION V Plus 》
，里面有关于 NDA 领航辅助和自动泊车相关功能的测试。
除此之外，我们还能看到新车采用了多幅复杂样式的封闭式轮毂，相信正式上市的时候官方会给它取一个足够酷炫的名字。与这套轮毂匹配的是高性能的米其林 PS4 轮胎，轮胎规格为 245/50 R20。
车尾方面，新车相较旧款车型变化不大，依旧采用了贯穿式的尾灯设计，且在车顶处安装有扰流板，整车尾部线条依旧流畅且具有运动感。
通过细节我们可以看到，AION LX Plus 的尾灯组采用了白色灯罩的设计，这样的设计能够让车辆更具有科技感。同时，车辆下方保险杠处有一处亮蓝色装饰，中间仍然为车型的铭牌标识。
内饰方面，我们可以看到展示车型采用了淡紫与浅白撞色的设计，这样的色彩搭配能使内饰空间显得更加温馨。在细节部分，新车内饰依旧采用了埃安家族的双幅式方向盘，且采用了仪表屏+中控大屏的组合设计。
动力部分，新车将采用一台最大功率 180kW 的永磁同步单电机，并配备 144kWh 的大电池，CLTC 工况下续航可达到 1008km。 同时，新车将采用广汽研究院的自研电芯， 电池系统能量密度达 205Wh/kg 。除了 1008km 续航版本外，新车或还将推出 CLTC 续航下 650km 的配置版本。
2021广州车展
AION LX
双擎会铁皮
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元气能量站
： 不仅单目落伍，最麻烦是这个单目如果还不换，类似现在埃安V plus那种，LCC车道保持连走直线都划龙，堪忧！激光雷达是不负责这些基础能力的…
元气能量站
回复
双擎会铁皮
： 双目摄像头不是干这个用的，双目摄像头是用来根据视觉重建3D地图的。
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