24.68万起的林肯SUV，245马力配8档位！打了奔驰宝马的脸？
可能每个年轻人都有一个豪车梦，从奔驰宝马奥迪近几年的销量表现就可以看出，豪华车的整体市场份额正在逐渐扩大，因为90后年轻人购车资金充足之后，往往已经开始尝试选择豪华品牌。奔驰宝马奥迪德系三强之所以能够稳坐排行榜前三位，很大一部分原因是因为品牌影响力，毕竟面子这种东西在中国消费者眼中也很重要。但是如今的不少年轻车迷买车更加理性，除了对豪华品牌的追求之外，对一款车的配置参数也很在意。
面对越来越年轻化的中国市场，美系豪华品牌已经开始表演了，通用旗下的凯迪拉克品牌在2019年累计销量达到20万台以上，已经有追赶奥迪的大趋势。凯迪拉克赖以生存的卖点其实就是性价比，因为同级别车型往往会比奔驰宝马奥迪便宜一些，而且动力配置更强悍。如今凯迪拉克逐渐走红之后，又一个美系经典豪华品牌开始引进国产。
长安林肯合资品牌首款车型冒险家已经进入正式上市阶段，最终的指导价定位在24.68万，顶配车型价格达到34.58万，这样的价位区间和此前预售阶段定价差别并不大。虽然价格的跨度达到了将近10万的水平，但是林肯冒险家车型三大件方面的配置并没有差异，即便是入门版本车型，也是标配2.0t高功率涡轮增压发动机，极限输出可以达到245马力，而且符合国6排放标准。
林肯冒险家全系车型标配8个档位变速箱，多档位at变速箱如今已经成了美系豪华品牌的核心竞争力，德系品牌往往习惯采用双离合变速箱，日系车习惯采用cvt变速箱，面对大量的同级竞争对手，林肯冒险家的8AT变速箱显然具备更强的吸引力。总体而言这款SUV车型的动力配置在豪华品牌SUV当中算是比较出类拔萃的，如今奔驰GLA以及GLB大7座SUV是都将换装1.3t小排量发动机，相比之下林肯汽车的动力总成更有诚意，换句话说就是直接打了奔驰宝马的脸。
在动力总成过硬的情况下，宁肯冒险家新车型的尺寸定位也足够主流，车身长度4615mm，轴距则达到2711mm，很典型的紧凑型SUV身材，因为全系都是提供5门5座配置，所以后排只有三个座椅的情况下，乘客的腿部空间完全有保证。
林肯冒险家作为一款品牌旗下入门级别的SUV车型，外观设计质感保持了林肯汽车的家族风格，气场方面并不输给奔驰GLA，打开城门之后还能够看到更大尺寸的悬浮屏幕以及液晶仪表，这些配置都是专门针对中国消费者的审美需求，车内软包材质用料也相当厚道。总结来看这款全新上市的林肯冒险家，性价比方面已经比较到位，最大的竞争对手肯定就是凯迪拉克，如果后续销售渠道当中出现更大的优惠幅度，那么宁肯冒险家也有机会对奔驰宝马奥迪同级车型进行降维打击。
