艾瑞泽e车头呈现出简朴的设计风格，看起来干净明快。

艾瑞泽e车尾呈现出实在的设计风格，搭配优雅的尾灯，虽然质朴但并不乏美感。

艾瑞泽e内饰给人一种非常简单的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

艾瑞泽e搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率129马力，电动机总扭矩250牛·米，工信部纯电续航里程401Km。

该车匹配固定齿比变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，艾瑞泽e的车尾给人一种十分简约的感觉，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。艾瑞泽e的车侧展现出了素雅的视觉效果，简约干净的感觉扑面而来。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

艾瑞泽e 2020款 出行版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 出行版针对动力底盘的看法吧：网友 @晚晴 说道：“转弯半径很小，掉头倒车也都很方便，方向盘驾驶灵活，精细，而且视野开阔。”

网友 @362700mm 说道：“刚开始的时候，加速能力还是很强的，红绿灯的速度并不比旁边的油车慢多少，他很享受这种加速的感觉，但是加速的速度越快，加速的速度就越慢。”

网友 @买vmfk 说道：“这台车我感觉是偏运动的底盘调教，路感是排在首位的，在高速过弯时很稳。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）