1
月
24
日，
吉利汽车
港交所公告称，与力帆科技成立的合资公司已完成工商注册登记手续，取得重庆两江新区市场监督管理局颁发的营业执照。合资公司以吉利汽车对力帆科技
50：50
股比设立，名称为重庆睿蓝汽车科技有限公司（以下简称“睿蓝汽车”）。
据公告显示，
睿蓝汽车将从事汽车（包括但不限于换电车）的研发、销售和运营。
就在上述公告发布同一天，据财联社援引力帆科技内部人士消息报道称，随着睿蓝汽车成立，
去年吉利入主力帆后，由后者“代工”生产的全新换电品牌“
枫叶汽车
”将退出历史舞台。
对此，
界面新闻记者向吉利汽车相关人士求证并得到回应称，“睿蓝汽车”是吉利汽车和力帆科技的合资公司名称，而“枫叶汽车”是该合资公司旗下未来产品品牌名称，并不存在“退出”的说法。
该人士表示，睿蓝汽车的诞生背景是吉利去年底发布的“九大龙湾行动”里“龙湾行动三”。在该“龙湾行动三”中，吉利提出“全新的科技新能源换电出行品牌将基于专属架构平台，陆续推出5款可换电的智能纯电产品，为用户提供高效智能的出行服务，成为换电出行科技生态圈的新势力。”
因此，睿蓝汽车与枫叶汽车是“企业和下属产品品牌”的关系。
就在1月19日，吉利汽车发布消息称即将推出全新换电出行品牌，并宣布该品牌旗下的首款智能换电轿车
枫叶60S
(配置
|询价)
将于2022年2月份正式上市。
公开资料显示，枫叶
60S
这款车具备“可充可换”能力，能够为用户提供
30分钟
直流快速充电模式和
60
秒换电模式。该款车型动力电池由国轩高科供货，
NEDC
续航里程达
415km
；换电架构则由吉利与力帆合资公司供应。
2021
年
12
月，吉利汽车和力帆科技联合宣布，双方各出资
3
亿元设立合资公司
。基于
GBRC
换电平台打造的换电车型，
覆盖轿车、
SUV
、
MPV
甚至物流车、轻卡等众多品类。并在换电方面，
2025
年建设逾
5000
座换电站，以重庆为先发阵地，覆盖超
100
座城市，满足
100
万辆车换电需求。
对于成立
睿蓝汽车，吉利汽车在公告中称，“
合资公司最终目标为通过研发、销售和运营汽车（包括但不限于换电车），共同推动力帆科技汽车产业的转型及升级。”此外，
睿蓝汽车的成立，可以持续推进
吉利品牌向上发展，通过各品牌的组合布局，形成对主流市场不同层级的完整覆盖。
数据显示，吉利汽车
2021
年销量
132.8
万辆。其中，在新能源车方面，吉利几何品牌
2021
年销量为
29101
辆。高端电动品牌极氪去年交付
6000
多辆。两个品牌相加仅占吉利汽车总销量的
3%
。新能源汽车业务发展不甚理想。
据其在去年
11
月发布的“智能吉利
2025
”规划中提到，到
2025
年，
吉利汽车集团新能源销量将达到
90
万辆，
占比
30%
。其中，
吉利汽车推出全新换电出行品牌将贡献
20
万辆销量。
