江淮新能源IEV6E运动版枣庄上市
7月8日，江淮新能源IEV6E运动版新车发布会在江淮枣庄市铭远店圆满落幕。笔者有幸参加了此次发布会并参与了试乘试驾活动。
内饰精致，外形别致
笔者在发布会现场看到IEV6E运动版采用了红黑搭配的经典双色内饰，高级仿皮双缝线运动座椅，也是红黑搭配，彰显年轻化。内饰用料上，为硬质塑料为主，一些经常触及的部分采用了软性材料或皮质材料包裹，车内配备了与内饰呼应的红黑配色皮质面料座椅，包裹性和舒适度尚可，前排支持手动四向调节，主驾驶座椅右侧加入了一个可以收起/放下的支撑扶手，iEV7S上也有同样的设计。IEV6E运动版的车身前脸变成了宝瓶口+蜂窝设计，使得它更像江淮IEV7E和江淮IEV7S。左右两侧的雾灯位置造型非常具有层次感，从外到内形成三个深度不同循序渐进的截面。IEV6E运动版的车门把手采用了镀铬包裹，尺寸比较宽大。后保险杠上配有三颗倒车雷达探头，黑色牌照框顶部还有一颗用于倒车影像系统的摄像头。
配置丰富，充电迅速
IEV6E运动版增加了LED日间行车灯、胎压监测、车顶行李架、上坡辅助等实用性较强的功能，还有电机功率、峰值扭矩都有所提高，特别是峰值扭矩达到215N·m，起步加速到50km/h只要5s。
运动版尺寸是3690mm*1685 mm *1570 mm，轴距2390 mm，整备质量1320kg。车内装下了41.5度三元锂电池，IEV6E升级版则装配了29.2度磷酸铁锂电池。IEV6E运动版快充30%至80%电量仅需30分钟，快充0%-80%电量仅需50分钟。
安全性能升级，操控模式多样
IEV6E运动版采用国际领先电池液冷技术，与特斯拉技术同源！可以将电池温度控制在15度-35度之间，车子在零下30度-55度环境下均可正常使用。在操控方面，IEV6E运动版可能是少有的提供三种驾驶模式的车型：运动模式，最高车速可达110km/h，起步加速快；经济模式，大幅提升续航能力，综合工况条件续航达310km；长程模式，加速平缓，最大续航里程达390km。
