当然，从本质来说，五菱缤果虽然整体表现较为优秀，不过其造车成本并没有比五菱宏光MINI EV高出太多，所以在整车配置方面并没有太多提升。从科技智能配置来看，如今五菱缤果在售车型仅有顶配版本车型为消费者提供了双10.25英寸屏幕（液晶仪表+中控屏）组成的贯穿式一体屏，中控系统的表现也中规中矩。其它在售车型更是没有搭载中控屏，仅为消费者提供了一块7英寸的液晶仪表。单从这一点，我认为如果对后排空间表现不太在意，选择五菱缤果反倒不如选择五菱宏光MINI EV，毕竟后者入门版本的官方指导价相对更低。
另外值得注意的是五菱缤果虽然起售价格比五菱宏光MINI EV更高，但是这款新车在动力和续航等方面并没有什么提高。从官方数据来说，五菱缤果采用高/低两种不同功率的电机，部分车型搭载的电机动力数据仅41Ps+110N·m；哪怕是搭载高功率电机的版本，动力数据也仅有68Ps+150N·m，与同级别竞争对手相比，并不是很出彩。另外，五菱缤果官方CLTC标准纯电续航仅203KM（部分车型333KM），这样的续航表现也只能满足消费者日常通勤需求，与五菱宏光MINI EV没有本质的区别。所以在我个人看来，如果预算充足，并且喜爱五菱缤果的外观设计，那么选择它作为代步工具挺合适，但如果预算稍微有些紧张，并且对驾乘空间没有太大要求，反倒不如选择五菱宏光MINI EV，它的性价比更高。
