深珠通道线路示意图

6月6日，根据珠海市公共资源交易中心发布的《伶仃洋通道珠海侧公路工程方案设计研究项目招标公告》的内容，明确指示了珠海接下来开展的实质性工作。

万众期待下，珠海市将会掷地有声地、实际推进深珠通道公路段项目！

（注意：伶仃洋公铁复合通道，即为深珠通道。）

▲广东省公共资源交易平台网站截图

招标显示，该项目设计方案范围为：

首段： 伶仃洋公路通道淇澳登陆点 至 下栅互通节点 ，长度约14.6km

接驳 淇澳大桥连接线 （淇澳互通立交至港湾大道），长度约2.7km

最后，实现 淇澳、北围、下栅、港湾大道唐家 等四个立交互通

这个超级工程将有着综合性极高的用途，集合成高速公路、高铁、城际轨道三种交通功能！

建成后，珠海高新区到深圳前海仅需30分钟！

30分钟通达 公铁两用

《招标公告》显示，深珠通道为 公铁复合通道 ，珠海侧将设淇澳、北围、下栅、港湾大道唐家四个立交互通。深圳 前海 和珠海高新区未来可 30分钟通达 。

本次项目设计范围包括

●伶仃洋公路通道淇澳登陆点至下栅互通节点长度约14.6公里；

●淇澳大桥连接线（淇澳互通立交至港湾大道）长度约2.7公里；

●深珠通道（珠海侧）淇澳登陆点至下栅互通部分共四个立交互通。

今年以来，深圳、珠海两市双向奔赴

深珠通道仅 半年 就加速从

图纸规划到前期研究、设计招标的项目落地

目前，深圳方面 已完成深珠通道深圳侧走向的方案设计 。深珠通道规划起于 深圳前海 ，经孖洲岛一路向西至珠海。广深沿江高速前海段与南坪快速衔接工程已预留深珠通道连接线。 西丽高铁枢纽片区规划设计已形成初步成果 。

▲深珠通道深圳侧。图源：《深圳市南山区国土空间分区规划（2021-2035年）》（草案）

珠海方面，《政府工作报告》将伶仃洋（深珠）通道建设列入2023年重点工作和任务。深珠通道估算总投资408亿元，除公路外，还承担高速铁路和城际铁路功能（分别命名为深珠高铁、深珠城际），采用西桥东隧方式铺设。深珠高铁始于深圳西丽站，于珠海高新区北围片区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。深珠城际始于深圳前海，于珠海后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里。珠海中心站(鹤洲)高铁枢纽站开发建设已全面启动。“深珠合作示范区”规划已出台，将是深圳和珠海共建的首个“城海共生”智慧新城典范，打造千亿产业集群。

▲深珠通道珠海侧。图源：珠海高新区

“一小时交通圈” 重塑发展格局

近年来，广东省不断突破交通瓶颈制约，推动区域协调发展和五大都市圈国土空间规划建设。面向2035年的 粤港澳大湾区主要城市“一小时交通圈” ，将重塑发展新格局， 在珠江口规划建设11条公路、铁路跨江通道 。

深圳都市圈

●构建“三横四纵”的综合交通网络格局，“三横”的第一圈层为深圳轨道2、5号线所形成的环线与深珠通道-南坪高速-盐排高速形成的综合交通走廊；

●形成“三路四铁”的跨珠江口通道布局，“三路”指外环高速公路西延跨江通道、深中通道和深珠高速公路通道，“四铁”指深茂高铁、深南（深圳-南宁）高铁、中深惠城际和深珠城际的跨珠江铁路通道。

▲2035年深圳都市圈。图源：深圳市规划和自然资源局

珠西都市圈

依托深中通道、深珠通道、港珠澳大桥，构建珠江东西两岸融合发展轴。

年度极速推进下的深珠时代

半年来，深珠双城在政策会议及方案制定上频频发出讯号，为快速推进深珠通道建设共同迈出坚定的步伐！

两地产业互通互融的重要节点梳理：

2月8日，珠海第十届人民代表大会第三次会议中，将将南沙至珠海(中山)城际、伶仃洋(深珠)通道建设列为今年的重点工作和任务。

3月14日，珠海市进一步细化了深珠通道的路线，还“剧透”了深圳侧落地方案。《珠海市2023年重点建设项目计划》中进一步细化深珠通道路线，以及其肩负的双重功能属性。

4月14日，《深圳市南山区国土空间分区规划（2021-2035年）》（草案）公示，在南山区“十四五”规划深珠通道起于深圳前海，对接广深高速公路和南坪快线，然后经孖洲一路向西至珠海。

4月23日，深圳市政府对深珠通道高铁规划做出了进一步的落地。《关于深圳枢纽新建西丽站及相关工程选址规划设计条件及基本生态控制线占用方案(草案)公示的通告》表示深圳西丽站是深珠城际的引入车站。

4月26日，《珠海市综合交通体系规划（2021-2035）草案公示文稿》予以回应，“积极推动深珠高铁的建设”、未来“通过伶仃洋预留通道，30分钟到深圳”。 （以上部分信息来源自：刘晓博说财经 微信公众号）

珠江口两岸的联动前景

深珠通道的建设项目是双城的心之所向，半年来凝聚共同迈进的向心力，共同推进建设进程。

真正串联起粤港澳大湾区的轨道交通，对省内两个经济特区进一步激活和赋能！

①高速公路： 运力更强效，促进深珠两个经济特区密切往来，实现环珠三角高速公路环线的完美闭环；

②城际轨道交通： 极为省时，由珠海直达深圳主城区；

③高铁交通： 加强深圳高铁站的全国重要交通枢纽城市的效能。进而由此到达更多城市，譬如接入赣深高铁、厦深铁路等。

珠海高新区实景航拍

超级工程下的珠海未来

近日，不少企业紧跟时事热点，牢牢把握住政策风口，选择落脚珠海高新区。

其中不乏深圳的头部企业腾讯、华为等一众代表性的企业进行部分产业转移。

未 来珠海，将政策下的各项利好收入囊中！

1区位交通

如02版块内容所示。

可瞰三大便捷的“硬交通”优势明显，将打开港澳内地出行新格局！

2 产业合作

2021年，后环片区设立“深珠合作示范区”试点，珠海高新区联动深圳项目产业，源源不断提供产业用地与租赁支持，吸引投资过百亿。

2023年5月，扩展深珠合作示范区，进一步为深珠合作赋能。

3 产业基础

2022年，珠海高新区在157个国家高新区中综合评价中排名第17位，汇集高新企业数量1136家；上市及挂牌企业34家；国家级科技企业孵化器6家；总数、占比均居全市第一！ （数据来源：珠海高新区发布）

500强世界名企云集珠海高新区，选择在此孵化、发展。

深圳、珠海双城属于强强联合

具备产业合作可行性的实践原则，未来共同迈向合作共赢的新台阶！

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发布于： 山西省