NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛将于11月5-8日在四川南骏汽车试验场举行，长安凯程旗下睿行EM60已报名并在积极备战，期望能战胜同组其他对手，成功拿下全能金奖。

从外观上来看，长安睿行EM60延续了长安睿行家族系列的设计风格，整个车头方正，线条与棱角分明，加上它前面这个直瀑式设计的进气格栅，显得非常有力量感；两侧的组合式前大灯采用鹰眼晶钻式设计，配有透镜，并且可调节大灯高度。

从内饰上来看，长安睿行EM60采用了精简干练的黑色系，而中控区使用了仿木质的饰板，增添了一丝典雅的气息，四幅式方向盘采用家族式设计，握感充实。在换挡方面，睿行EM60并没有采用目前市场上常见的旋钮式换挡，而是保留了传统的挡把式换挡方式，这一点对于从油转电的司机来说，就特别的方便了。

长安睿行EM60车身尺寸为4498*1715*1990mm，轴距为3000mm，其货厢尺寸为2620*1535*1350mm，货厢容积超过5.4立方米，内部造型方正且利用率高，轮毂包间距达到了1.23米，可刚好放下木工板，有效地提升货物运输的效率。

核心三电方面，长安睿行EM60采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为41.86kWh，NEDC工况续航为300km；电机方面，匹配的是苏州汇川的永磁同步电机，峰值功率为60kW，最大扭矩达到230N·m，电机高效区可覆盖80%以上车速区间，传动效率高的同时，还能有效地降低电耗、节省电量，提高续航里程。

底盘方面，睿行EM60采用的是3H高刚性车架，轻客级别的底盘，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用五片钢板弹簧，在提高驾驶舒适性的同时能有效地保障货厢的承载能力，面对日常城配运输能够绰绰有余。

总结

长安睿行EM60在市场上经过了长时间的考验，并在消费者心中具有不错的口碑，而今年推出全新升级的2022款长安睿行EM60，更是为消费者考虑，让他们能够开上更好的产品。本次挑战赛，长安睿行EM60再度征战赛场，它能否力压群雄拿下全能金奖呢？让我们拭目以待。持续关注电车资源，我们将为大家带来更多赛事资讯。