近日，关于我国国产新型战机的话题相当热门，国外媒体纷纷撰文，称中国已研制出第四代战斗机的原型机歼20。还称，歼20的整体战斗力可与美国F-22“猛禽”战机匹敌。

今起至12日，美国国防部长罗伯特・盖茨一行应中国国务委员兼国防部长梁光烈邀请将访华。在前往北京的途中，盖茨又一次表达了对中国新研发的隐形战机的“担忧”，并称美国国防部已对今年的预算做出调整，以“应对中国军力的发展”。

官方沉默 民间欢呼

关于歼20，网络上暗流涌动。一些模糊的战斗机照片被四处传播。模棱两可的描述，暗指这是成都飞机设计所正在研制的第四代喷气式战斗机歼20的照片。中国军事爱好者为之欢呼雀跃。但也有人质疑，这或许只是PS后的产物。随后，似是而非的消息传得越来越厉害，“2011年初将要进行试飞”的说法也不胫而走，甚至有大批军迷千里迢迢赶赴成都“助威”。

官方对此未作评论，而各大网站进一步宣称，歼20在1月5日进行了滑行试验。看来，歼20在网民的心中简直可称为“公开的秘密”了。但毕竟，在官方正式公布前，一切都还只是猜测。

一流战机对中国而言

不是奢侈品而是必需品

对此问题，社科院国际问题专家叶海林说：“有第三代战机，就一定要有第四代、第五代。这有一个竞相理论，就是一国用了多少年研制出来战机，别的国家应该相应也用这么多年，不可能主动停止军事现代化步伐。有一个常识要建立，第五代战斗机以及任何所谓先进的军事装备对中国不是奢侈品，而是必需品。沿着必需品发展的思路，讨论军事下一步要走向哪儿，这是非常正确的事情。”

外交部表态

中国奉行防御性国防政策

在回答有关“互联网上流传关于歼20战斗机的报道，中方是否确实在研发新一代战斗机”这一问题时，我外交部发言人洪磊说：“具体问题请向军方了解。我想强调，中国坚持走和平发展道路，奉行防御性的国防政策，不对任何国家构成威胁。中国始终是维护地区与世界和平的重要力量。”

歼20到底是第四还是第五代

歼20充满网络时，另外两个关键词令非军迷的网友有些困惑。有的文章称歼20是“第四代”战斗机，有的称是“第五代”战斗机。其实，这只是不同体系下的称呼而已。

最早的喷气式战斗机，是二战末期出现的。军事家习惯把此后几十年里出现的各种战斗机划分为若干“代”。然而各国划分这个“代”的标准不尽相同。

按照美国和欧洲的体系，第一代战机是从二战末到朝鲜战争期间出现的跨音速喷气式战斗机，主要是机械化战斗机。如美国的F-86和前苏联的米格-15。

第二代战斗机从上世纪50年代至60年代研制，可达二倍音速，空对空导弹成为主要武器。如美国的F-4和前苏联的米格-21等。第二代战机在美俄早已退役，但不少发展中国家还在使用。

第三代战斗机从越战后开始研制，，装备了多普勒相控阵雷达，并向对空、对海、对地全方位攻击的“多用途”发展。

第四代战斗机更强调隐身(反雷达)、超音速巡航以及超视距打击能力，是当前最尖端的战斗力。

而俄罗斯对战斗机的代次划分略有不同。大致来说，俄军把欧美的前两代战机划分成为了三代，这样，F-15、苏-27按俄军的算法就是第四代，而F-22、T-50、歼20则为第五代。所以，说歼20是第四代的，是按欧美标准；说是第五代的，则是按俄军标准，都是一回事。

质疑 猜测 惊悚

如果说国内对“歼20”是官方沉默、民间欢呼的话，各国媒体的反应则可谓千姿百态。

美国国防部长盖茨曾经扬言，中国在2020年之前不可能拥有第四代战机。因此在2010年底模糊照片开始流传时，美国《航空周刊》等媒体均质疑这可能是伪造的。随着照片越来越多，这些媒体逐渐转向承认。他们认为，歼20很像美军F-22与俄军T-50两种第四代战斗机的结合体，应该得到了俄罗斯方面的技术支持。此外，《航空周刊》认为“歼20”将被中国用于远程攻击，隐隐有“中国威胁论”的潜台词。总之，相关报道内容丰富，但泛起隐隐的酸味。

相比之下，俄罗斯媒体的评论显得务实些。他们认为，歼20是中国和俄罗斯紧密合作发展的现代战斗机，但并非简单的复制品，而是具有和F-22与T-50抗衡的实力。不过，因为中国在发动机和雷达等设备方面的科技水平相对落后，“预言这种战斗机的未来还为时过早。”

日本《朝日新闻》则哭诉，中国又造航母，又造歼20，美军却停止F-22的生产，这让日本军方“很为难”。他们对歼20可能的威力大肆渲染，并认为中国空军已远超日本，逼近美国；美国再不想办法，只怕太平洋地区的优势早晚要丧失了。

我国“歼”字头家族

经过60余年的发展和战火洗礼，目前我国空军拥有兵力40多万人，各式飞机3000多架，其中作战飞机约2000架左右。“歼”字打头的是这里面的歼击机。

1955年，沈阳飞机公司开始试制我国首架喷气式战斗机――歼5。1964年歼6试飞成功，这是我国首架超音速战斗机，到1986年停产。歼5、歼6均为第一代战斗机，进入21世纪后相继从我军退役。

1966年，国产第二代战机歼7试飞成功。至2006年停产为止，仅成都飞机公司生产的歼7各型飞机即超过1500架，其中约500架出口巴基斯坦等国。1969年，我国自行设计制造的歼8排除“文革”干扰首飞成功。歼7、歼8这两款第二代战斗机，是目前我国空军和海航的主力战机。

20世纪80年代中期，中国开始研制第三代战斗机――歼10。1998年首飞，至21世纪方才解密。

20世纪90年代中国从俄罗斯进口苏-27战斗机生产线，改名为歼-11，并于1998年首飞。歼10和歼11在60周年国庆阅兵上出现，引起了极大的关注。这标志着中国空军正从第二代向第三代迈进。

此外，2009年有媒体报道说沈阳飞机公司正在研制第三代舰载机，被称为歼15。该说法与近来关于中国造航母的传言交相辉映，但尚未得到官方的正式说法。

至于这次盛传的第四代战斗机，其实官方并没有所谓“歼20”的名号的。此外，因为流传照片飞机为深色，故该机又被网友昵称为“黑丝带”(谐音“黑四代”)，或者叫做“歼星舰”(科幻片《星球大战》中银河帝国的主力太空战舰)。还有网友亲切地把它叫做“四公主”。

中国空军从作战飞机数量上仅次于美、俄，但现代空战质量重于数量，因此广大军迷才对我国第三代、第四代战斗机分外关切。

美国防长称

中国隐形战机研发超美预期

美国《商业周刊》8日报道，美国负责情报信息的海军副作战部长称，“低估了中国武器的研发速度”。而美国国防部长盖茨也在此次前往北京的途中表示，中国研发隐形战机的速度远远大于美国的预期。

报道称，盖茨认为中美建立稳定的军事对话机制，将是中美定期政治与经济会谈的“补充”。另据法新社8日报道，虽然认为中国新隐形战机“到底有多隐形是个问题”，盖茨仍在前往北京的飞机上对随行记者说：“他们很显然有使我们的某些能力面临风险的潜力。我们必须对他们加以留意，并且以行动对此做出恰当回应。”在作为“回应”的五角大楼预算修改方案中，军方呼吁政府为新远程核弹、海军电子干扰设备、F-15战机的雷达升级、卫星发射车和一个无人驾驶的海军“攻击侦察机”提供资金。

全球四代战机比拼

按美国提出的划代标准，具有隐身、超音速巡航及强大信息作战能力的战斗机则属于四代机。目前，在全世界范围内，已研制成功及正在研制的四代机，包括概念机、技术验证机、原型机在内，至少有8种。

◆美制F-22： 唯一现役四代战机

是第四代战斗机技术标准的确立者，装备美军187架后停产。F-22是世界上第一种集低可探测性(即隐身性)、高度机动性和敏捷性等特点于一身的战机。

◆美制F-35： 价格疯涨的吞金兽

美国的F-35“闪电II”有“世界战斗机”之称，是一种单发动机战机。与F-22相比，F-35没有超音速巡航能力，隐身性能也不如F-22。该机单架成本疯涨，曾一度飙升到1.22亿美元。

◆俄制T-50： 令F-22恐惧的对手

T-50就是将美国F-22“猛禽”作为目标，其技术性能将全面超越F-22。美制F-22的雷达反射截面积只有0.1平方米，和一只小鸟接近，现有的雷达很难发现它，而俄空军总司令则放言：“T-50根本不会被雷达发现。”

◆俄制苏-47： 采用前掠翼的战机

俄著名试飞员沃金采夫对苏-47赞不绝口。他表示，每次试飞他都非常小心，因为全世界只有一架苏-47。苏-47具有很大的潜力，但因缺乏经费，无法制造第二架样机。

◆俄米格1.42： 未能升空的隐形机

该机是多功能歼击机，造出了原型机，并于1994年12月进行了地面快速滑行试验。但由于经费严重短缺，研制工作被迫搁浅，未能飞上蓝天。

◆日本“心神”： 已进行隐身测试

在美国拒绝售予日本F-22战机之后，日本在2007年推出了“心神”战机计划。该机研制进度很快，其模型已被运到法国，接受了一系列隐形效果的测试。

◆韩国KF-X： 两年内推出原型机

韩国自2000年开始自主研发该战机，预计于2020年前列装。韩军方称，该机的作战能力将超过法国“阵风”和欧洲“台风”，但弱于美制F-35。J172

昨天看了关于中国空军发展的纪录片，哭了……从当初咬紧牙关买米格-15，到现在自己研发第四代，一路走来，太不容易了。――高龙

没有坚强的军事，没有自主的技术武器，更多的GDP也只是列强口中的肥肉。――李alan

美国的战略，是用F-22作为“踹门者”，这回中国有了歼20，再踹恐怕要踹铁板上了。――亮剑杀群雄

恨啊！年终不能请假，去不了成都！――狗熊有敌