据中国汽车工业协会统计分析，2020年8月，汽车产销形势总体稳定，当月产量环比略有下降，销量小幅增长，同比继续保持增长，其中商用车同比增速依然显著。1-8月，汽车产销降幅在10%以内，比1-7月继续收窄。

一、总体运行情况概述

2020年8月，我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作持续取得积极成效，国民经济运行保持稳定恢复态势，生产供给加快恢复，市场需求逐渐复苏，就业物价总体平稳，新动能成长壮大，市场信心趋于增强。在此背景下，汽车行业恢复形势持续向好，当月产销继续保持增长。

从具体数据来看，当月汽车销量继续保持两位数增长，累计汽车产销降幅已收窄至10%以内。商用车在货车的拉动下，增长势头依然迅猛，对整体汽车市场的增长贡献大于乘用车，商用车产销与货车产销均刷新了8月历史新高；乘用车本月销量继续保持增长，对整体汽车市场的增长也起到了支撑作用。值得一提的是，本月新能源汽车继续保持增长，其单月产销也刷新了8月历史记录。

从行业发展态势看，商用车受政策、投资的拉动将继续保持良好的增长态势；乘用车方面，近期政府部门开展的消费促进月、新能源汽车下乡等活动，以及各地出台的促进消费政策，都将有效地提振国民的消费信心，同时9月下旬开幕的北京国际车展将推动企业新品全面投放，叠加中秋、国庆长假带来的自驾游需求，这些也将进一步拉动汽车消费，进而增加“金九银十”消费旺季的热度。但值得注意的是，目前市场上的产品结构在发生变化，中高端产品持续保持增长，国内消费信心的完全恢复尚需一段时间，影响低端产品的需求。

二、2020年8月汽车工业运行情况：

1、汽车当月产销同比连续5个月增长

8月，汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，产量环比下降3.7%，销量环比增长3.5%，同比分别增长6.3%和11.6%。产销已连续5个月呈现增长，其中销量已连续四个月增速保持在10%以上。

1-8月，汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆，同比分别下降9.6%和9.7%，降幅较1-7月分别继续收窄2.2和3个百分点。

2、乘用车当月产量同比微降，销量继续保持增长

8月，乘用车产销分别完成169.4万辆和175.5万辆，产量同比下降0.1%，销量同比增长6.0%。其中产量数据中，轿车、MPV同比下降，SUV、交叉型乘用车保持增长；销量数据中四类车型均保持增长。

从累计数据看，1-8月,乘用车产销分别完成1117.6万辆和1128.8万辆，同比分别下降15.5%和15.4%，降幅较1-7月继续收窄2.3和3个百分点。分车型来看，SUV和交叉型乘用车好于总体水平，其中轿车产销同比分别下降19.5%和18.8%；SUV产销同比分别下降7.8%和8.7%；MPV产销同比分别下降38.3%和35.8%；交叉型乘用车产销同比分别下降12.1%和11.9%。

3、商用车当月产销同比继续大幅增长

8月，商用车产销分别完成42.5万辆和43.1万辆，环比分别下降10%和3.5%；同比分别增长42.8%和41.6%。其中客车继续呈现下降，但降幅明显收窄；货车继续保持高速增长，产销分别完成39万辆和39.6万辆，增速均接近50%，且产销量均刷新了8月货车产销的历史记录，从而支撑本月商用车的产销也刷新了8月历史记录。货车分车型来看，轻型货车和重型货车的增长贡献最为明显。

从累计数据看，1-8月，商用车产销分别完成325.6万辆和326.3万辆，同比分别增长19.3%和17.3%，增幅较1-7月继续扩大2.9和3个百分点。分车型产销情况看，客车产销同比分别下降10.4%和12.5%；货车产销同比分别增长22.7%和20.7%。

4、新能源汽车当月产销同比保持增长

8月，新能源汽车产销分别完成10.6万辆和10.9万辆，同比分别增长17.7%和25.8%。受新能源下乡活动及地方政府对新能源汽车消费的支持，新能源汽车市场规模稳中有升，本月新能源汽车产销刷新了8月历史记录。从细分能源类型来看，纯电动汽车产销分别完成8.2万辆和8.8万辆，同比分别增长7.6%和25.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.4万辆和2.1万辆，同比分别增长73.0%和26.1%；燃料电池汽车产销分别完成97辆和121辆，同比分别增长438.9%和536.8%。

1-8月，新能源汽车产销分别完成60.2万辆和59.6万辆，同比分别下降26.2%和26.4%，降幅较1-7月分别收窄5.5和6.4个百分点。其中纯电动汽车产销分别完成46.1万辆和46.6万辆，同比分别下降30.2%和27.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成14.1万辆和12.9万辆，同比分别下降9.3%和20.8%；燃料电池汽车产销分别完成567辆和578辆，同比分别下降52.3%和48.6%。

5、中国品牌乘用车当月市场份额同比增长

8月，中国品牌乘用车销量完成65.5万辆，环比增长12%，同比增长6.3%，占乘用车销售总量的37.3%，占有率比上月提升2.2个百分点，延续了上月增长趋势，比上年同期提升0.1个百分点，实现了近5个月来的首次增长，一方面得益于市场需求的不断恢复，另一方面也得益于中国品牌高端化步伐的推进。

1-8月，中国品牌乘用车共销售408.9万辆，同比下降21.3%，占乘用车销售总量的36.2%，占有率比上年同期下降2.7个百分点。

6、汽车出口同比下降

8月，汽车企业出口7.1万辆，环比增长14.7%，同比下降19.7%。分车型看，乘用车本月出口5.4万辆，环比增长20.3%，同比下降18.7%；商用车出口1.8万辆，环比增长0.7%，同比下降22.7%。

1-8月，汽车企业出口51.9万辆，同比下降21.0%，降幅比1-7月收窄0.2个百分点。分车型看，乘用车出口38.7万辆，同比下降14.9%；商用车出口13.3万辆，同比下降34.8%。

7、重点企业集团市场集中度高于同期

1-8月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1299.9万辆，同比下降9.6%，低于行业降幅0.1个百分点。占汽车销售总量的89.3%，高于上年同期0.2个百分点。