或许是因为起步较晚的原因，抑或是价格较高的原因，豪华品牌的纯电产品总是会被消费者吐槽。无论是品牌的电动化发展速度还是纯电产品的市场热度，BBA的市场声量似乎总是落后于后发制人的“蔚小理”。

在经历了相对较长时间的技术储备和市场探索后，一汽奥迪于7月21日正式推出了纯电车型Q4 e-tron。与之前主打豪华的e-tron有所不同，奥迪Q4 e-tron的市场指导价大幅下调设定在30-40万元之间，既要展示与生俱来的豪华，又要在对应的细分市场走量。

一汽奥迪在这一价格区间的优势是相当明显的，这也为Q4 e-tron的初登场打下了良好的基础。且在当前大批油车用户换电动车的走势下，“奥迪粉”的数量基础也不容小觑。

内外兼修，顺势而生

根据乘联会统计数据，2019年至今年上半年，豪华品牌市场份额连续扩大。

对于产品销量长期处于豪华品牌头部的一汽奥迪而言，细分市场份额的不断扩大无疑是为其提供了一个更广阔的销量提升空间。与此同时，售价在30万元以上的细分车型市场和纯电细分市场与中国豪华车市场的整体增长趋势相一致。

在此背景下，奥迪Q4 e-tron的上市既顺应了中国汽车市场的整体发展趋势，又呼应了奥迪品牌“从2026年起，面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动产品；至2033年，逐步停止内燃发动机的生产”的全面电动化转型战略。

为了在纯电领域建立起与传统燃油车领域相符的品牌信誉度，也为了能够尽快在竞争激烈的新能源汽车市场占据一席之地，一汽奥迪对于奥迪Q4 e-tron的打造可谓不遗余力。

在外观方面，奥迪Q4 e-tron的造型继续沿用奥迪家族的设计理念，短悬长轴的车身结构、低重心的车身姿态，以及最大可搭载21英寸AudiSport铝合金轮辋，使得整车充满运动感和力量感。

在中国市场深耕多年，一汽奥迪对于消费者审美的把握仍有明显优势。事实上，完全带有未来科技感的车型设计，并不符合大众消费者的喜好。这也是一众豪华品牌并没有如新势力企业一样在车辆的造型上进行大刀阔斧的智能化体现的一大原因。

不同于电动车型大多略显笨重的外观，4585mm×1845mm×1599mm的车身尺寸与2765mm轴距突出了奥迪Q4 e-tron宽体低趴长轴距的特点。在彰显未来态度的同时，奥迪Q4 e-tron车身比例更协调，看起来也更动感。车身侧后围造型及上部向车顶、侧车门及后尾门三个方向平滑延展，中部又在极短的区域内连续翻折，形成锐利的腰线，并最终在下部构成饱满的轮拱。动感时尚的外观设计十分符合当下年轻消费者的审美需求。

内饰和科技配置方面，奥迪Q4 e-tron秉承了一以贯之的豪华理念，“科幻星舰”座舱以驾驶员为中心，10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版、11.6英寸MMI触摸屏、双平底多功能真皮运动方向盘等合理的人机工程学设计，让美学设计与功能性完美统一。头枕一体式运动座椅采用了为中国用户专属升级的两种皮质拼接面料、对比色缝线及e-tron徽标，极具动感，彰显了纯电车型的身份。它的靠背肩部、腰部及坐垫均带有侧翼，包裹性极佳，与环抱式座舱、奥迪虚拟座舱、触控反馈式双平底运动方向盘等豪华运动、科技配置相辅相成，给消费者更加丰富的个性化选择。

动力搭载方面，奥迪Q4 e-tron搭载84.1kWh长续航三元锂电池，提供后驱及四驱版本，最大续航里程达605公里。其搭载的MaxDC充电功率为100kW，仅需41分钟，便可使电量从5%充至80%。双电机全轮驱动和性能强劲的e-quattro，让奥迪Q4 e-tron同时兼顾运动性和经济性，驾驶者既能拥有超长续航又能切实拥有激情的驾驶体验。

从时尚动感的外观设计到精致豪华的内饰设计，再到e-quattro加持的强劲性能，诞生于大众集团MEB纯电平台的奥迪Q4 e-tron用协调帅气的外观设计迎合了当下年轻消费者的审美需求，用科技豪华的内饰设计丰富了消费者的个性选择，更用600公里以上的纯电续航满足了纯电用户安心出行的需求。

超A实力，多元个性

为了充分体现奥迪Q4 e-tron的产品性能，一汽奥迪日前组织了500公里的试驾体验。从杭州至宁波，奥迪Q4 e-tron凭借超A实力，游刃有余地驾驭了高速公路、盘山路、乡野小路等不同路况，在欣赏自然美景的同时，也让参与者感受到了超乎想象的驾乘乐趣。

得益于低重心的车身姿态、50:50完美轴荷比，以及更具质感的轻质敏捷悬架、更科技的DCC电子悬架系统等装备的加持，奥迪Q4 e-tron在全场景、全速域的高品质纯电性能下，始终保持了驾驶的愉悦与乘坐的舒适。面对拥有众多“S弯”、“发卡弯”、“回头弯”的盘山公路，在e-quattro四驱系统以及同级唯一渐进式转向系统的作用下，奥迪Q4 e-tron始终以稳健的车身姿态，精准的转向，顺利完成复杂多变的山路弯道。

日常行驶中，奥迪Q4 e-tron所拥有的三档可调节的滑行能量回收强度与自动智能滑行能量回收模式，不仅能够有效提升续航里程，还能够大幅提升制动盘寿命。面对盘旋的下山路段时，将能量回收调至B档，奥迪Q4 e-tron开启“单踏板模式”，松开油门，车辆即自行进行能量回收，在提升续航的同时，也为驾驶员提供了放松双脚、缓解疲劳的空间。即使在城市路段，“单踏板模式”也表现出极高的实用性，在面临拥堵和频繁的红绿灯路段时，驾驶者仅需通过电门就能实现加速和刹车，极大地简化了操作步骤。

远方有诗，近处也有微风荡漾、蝉鸣鸟语与无限可能。Q4 e-tron精益纯电、精准续航、精致豪华的产品定位不仅精准响应年轻一代消费者绿色出行、品质出行的要求，更与双品控青年张弛有度的生活态度不谋而合。