大众ID.4
简而言之，体验之前，我认为ID. 系列只不过是基于MEB架构的「纯粹」电动汽车；体验过之后，我发现ID. 不仅做到了「纯粹」，还比想象中更为 「激进」——「激进」得像一家体量空前庞大的造车新势力。之所以这么说，是MEB平台和ID.系列实在酝酿了太久：MEB平台的研发始于2015年，与蔚来成立时间相仿；ID.系列概念车型发布于2016年，与特斯拉Model 3同年；ID. R的高端纯电赛车2019年在派克峰争锋……而 ID.4、ID.6与中国用户真正见…
最近油价飙升，我注意到很多人开始认真考虑电动汽车了。 不过关于电池起火，很多人还是没底——“虽然许多企业宣传自己的电池不起火，但咱们老百姓也不懂啊，这东西和实际情况到底有没有出入呢？” [图片] | 动力电池为什么会起火？搞清楚这个问题之前，我们需要快速回顾下动力电池为什么会起火。 乘用车最常见的是锂动力电池，它起火的原因可以总结为一点：热失控。 情绪失控我知道，黑话叫上头、脑袋充血，所以容易犯事。热失控是啥…
上汽大众ID.4 X家用好帮手 省电又安静
在上期节目中上汽大众ID.4 X的静谧性和电耗方面的优异表现，成为了很多网友关心的话题，这一期我们采用实测的方式来验证这一点。眼见为实，看看ID.4 X是否真的在NVH和能耗方面能给我们惊喜？
不热爱美食的程序猿一定不是一个好的吉他手
绿色是发展的主题之一，不仅仅是发展的方向，更是时代的主题。 而在汽车领域，绿色也已经成为了战略性的目标，发展新能源汽车势在必行。很多汽车厂商也推出了自己的电动化汽车，一些大厂商也纷纷跟进，这其中就有大众汽车品牌。作为国内汽车市场的一股中坚力量，大众的品牌力可谓相当的大。 我买的是一汽-大众ID.4。 一汽-大众ID.4 CROZZ前脸整体看起来很帅气，运动气息十足。配合前卫的前车灯，视觉效果与整车定位完美结合。ID.…
作为一名聚焦 新能源市场的汽车产品经理，我想说：这题我会！（结论如下） 15万预算：关注续航 → 选Aion Y；关注颜值、体量、智能体验→ 选小鹏G3i 18万预算：关注造型、续航、配置、智驾体验 → 选小鹏G3i； 以下内容将 基于用户核心感知，从市场表现、竞争策略及综合产品剖析几个维度，系统性分析问题中提到的三款车（小鹏G3i、Aion Y及大众ID.4）的优劣势，希望对购车选择有所帮助，完整阅读需15min左右，请随意，欢迎评论区…
产品不产品的先不说，看看这个问题可怜的关注度就知道ID.4想销量甩特斯拉几条街，几乎是痴人说梦。 在现阶段，电动车产品最重要的三点，是话题度！话题度！还是话题度！ 有没有堪比教主一样的CEO，一堆抓眼球的技术，一个站在传统燃油车对立面的品牌形象，比多几个传统配置，价格低几万，重要得多得多。 所以大众ID.4，磕的不是特斯拉，因为几乎抢不到特斯拉的目标消费者。大众真正磕的是，买传统大众燃油车的这类消费者，什么时…
最近发生的两件事情，成为了汽车圈的热点。 第一件事是，洪灾，很多电动车车主晒电动车在水淹到前挡风玻璃的情况下仍然能够行驶； 第二件事是，某品牌的电动车在实验室完成碰撞试验后，静置48小时后自燃了。 这两件事之所以都成为了汽车行业的热点新闻，就是因为一方面让广大人民见识到了电动车相比燃油车的涉水安全性，另一方面又让人觉得电动车的电池安全仍然还需努力。 确实，对于新能源汽车来说，电池的安全几乎是它唯一的命…
新能源汽车开发5年，电池系统开发7年
一大早要赶去虹桥火车站，嘀嗒顺风车拼到了一辆ID4，车主是一个身高1.9的年轻小伙子，方向盘在他手里转来转去就像一个玩具，看他的头部和车顶之间还有一拳的空间，我们坐在后排腿部空间也很宽裕。 内饰整体看起来就很大众，很朴素，大众果然是适合广大民众的车！ 冬天的早晨还是有点冷，给孩子们穿得多，一上车，就感觉很热，跟司机说关掉空调吧，司机喊了一声：“你好大众，关闭空调”，车上立马就安静了，他说他也就开空调来除…
哈哈，的确是，你确实是疯了，因为我也和你有一样的想法，并且真的去疯了一趟！ 来回3600公里的新能源之旅，搭乘的还是最早的小鹏G3的365版本。 这次出发的原因非常纯粹，家里的小朋友十二月的时候被老人带着去了海南，我们放假了就要去海南和小朋友会合。 但是这次出发多了个不一样的想法：开着我的小鹏 G3 出行，自驾去海南，一来可以沿途欣赏美景，二来也省下了昂贵的机票费用。一举两得，还等什么？说走就走！ [图片] 那时候其实也…