告别宝马，牵手新日！华晨破产后竟卖起老头乐，售价出人意料！

在新能源汽车市场恢复增长及平稳发展下，有着城市代步优势的微型电动车也越来越受到车企重视。乘联会报告显示，目前纯电动汽车市场中 A00 级车型的市场占比已超过 40%，主要得益于五菱宏光 MINI、欧拉 R1 等新能源车的推动。

而此前宣布破产重组的华晨集团，其实也在新能源领域做了布局，建立了一个新自主品牌—— 华晨新日 。

近日，华晨新日出品的两款全新微型电动车已经开始推向市场，分别是 i03 和 i03A ，两款全新电动车售价分别为 7.58 万元 和 7.68 万元 ，均定位 城市代步微型纯电动车 。新车虽然是 华晨和新日的合资品牌 ，但是悬挂的是 新日车标 。

华晨新日 i03 和 i03A 两个版本外观的差别主要是前脸和车尾，其中 i03 采用了更为复古的圆形大灯以及圆形雾灯，而 i03A 则是更为前卫时尚的分体式大灯组设计，造型偏个性。

两个版本的车身侧面造型一致，采用了这个级别的电动代步小车流行的三门式的结构。侧面线条整体比较圆润。

在尺寸上，新车的长宽高分别为 3288/1670/1654mm，轴距为 2185mm，整体尺寸要比宏光 MINI 大了一圈。

车尾部分，和前脸相对应，i03 使用了复古的圆形尾灯设计，而 i03A 则是更为时尚的横贯式尾灯造型。整体来看，采用复古风格的 i03 整体外观要更漂亮一些。

内饰部分，新车的中控台很简洁，使用了三幅式的多功能方向盘，标配了一块中控屏，另外前排双气囊和空调也是标配。两款车型都是 2+2 的 4 座布局 。

动力部分，新车搭载的是一台最大功率 25kW 的永磁同步电机， NEDC 续航里程 410 公里 。

「华晨新日」是由华晨汽车集团控股有限公司与新日（无锡）发展有限公司于 2018 年 10 月共同投资成立，位于江苏无锡市，法定代表人为张崇舜。经营范围包括研发、生产、销售新能源汽车零部件、汽车饰品及其售后服务；新能源汽车的研发、销售及生产。华晨新日品牌的 LOGO 也沿用了新日电动自动车品牌的 LOGO。

华晨汽车集团因自主业务发展低迷接连亏损，企业资不抵债而进入到破产重整程序的事件相信大家都有所了解。通过与国内民营企业成立新合资公司， 进入新能源汽车市场，或许是华晨的又一新动作。

可以说，通过牵手华晨，新日实现了从电动自行车跨界进入到电动汽车制造领域，有网友调侃： 「宝马之后牵手新日，华晨真是一路走下坡路」 。

并且，华晨新日两款车型均定位微型纯电动车，售价却近 8 万元。在同级市场中，华晨新日两款车型的主要对手包括宏光 MINIEV、长安奔奔 E-Star、奇瑞小蚂蚁、零跑 T03、比亚迪 e1、宝骏 E300 等车型。

这些车型的售价要比华晨新日便宜得多，且其品牌认知度在市场上也有一定的地位，华晨新日这样的定价似乎显得「过于自信」，受到了网友的吐槽。你认为呢？欢迎下方留言讨论~

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