【太平洋汽车网 新车频道 】2021 上海车展 上，我们拍到了一组 奥迪A6 e-tron 概念车 。根据奥迪布局，预计新车将基于PPE平台打造，定位于中大型纯电轿车。此外，根据奥迪的规划，预计新车将于2023年正式发布量产版。

新车是奥迪首款基于PPE平台打造的纯电动轿车，车身长度将达到5m，并提供四门布局。

外观上，新车前脸为封闭式中网设计，并内嵌点阵式纹理设计；两侧头灯组狭长而扁平，并支持矩阵式LED和OLED灯光技术，值得一提的是，头灯支持映射功能，可以像投影仪一样在车辆前方投影出影像，也能在靠近车灯的地面上投影出图案。

侧面上，新车摆脱了以往燃油A6的比例，转而采用长 轴距 、短前悬的车身特征，让其更具运动感，同时也为车内乘客带来了更大的乘坐空间。轮毂上，新车配有22英寸大尺寸轮圈，这让整车看上去无论是豪华感还是运动感都瞬间拉满。

此外，新车还采用了电子后视镜系统，通过两侧摄像头实时获取车外情况，并进一步降低风阻。

尾部同样不简单，类似贯穿式的O LED尾灯 组让人眼前一亮，全新的OLED平面光源，让其发光更均匀、变光的调节过程连续可变，更重要的是O LED大灯 工作时的发热量很低，无需主动散热系统。

动力上，新车将搭载前后双电机，综合大 功率 为476PS，峰值 扭矩 为800N·m，0-100km/h加速时间在4s以内。与之匹配的电池为100kWh的电池包，续航能力超过700km。充电系统，新车支持 保时捷 Taycan 相同的800V/270kW超级快充，10分钟即可获得行驶300km的电量，而5%充到80%仅需25分钟。

悬架系统上，新车前/后悬架均为多连杆式设计，与之匹配的是带有自适应阻尼控制功能的空气悬架系统，能够在操控性和舒适性上取得更好的平衡。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）

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