面对日渐激烈的汽车市场竞争，为了有效控制成本，从而拉低价格来提高产品竞争力，不少国外车企选择与国内的自主品牌合作成立合资公司，将旗下的产品车型进行国产。例如人们最为熟悉的BBA以及 大众 、 丰田 、 本田 ， 别克 等等。当然也有着一些特殊身份的合资自主品牌被称为车界“混血儿”，例如 东风 启辰 ，它是 东风 日产 所研发的汽车品牌，而拥有着一定合资背景的 启辰 ，旗下产品甚至比某些同级自主品牌车型售价还要低，所以其销量表现虽然算不上优秀，但也还过得去，在今年1-6份的， 启辰 累计销售了5.59万，不过细看之下却能发现，这其中有很大一部分销量是靠 启辰 D60来支撑的，其他车型就显得有点凄凉了。

最后就是纯电车型最为重要的续航方面了，据了解， 启辰 D60 EV搭载来自法雷奥西门子的电机电控，能够实现95%高效输出并且博世RBS能量回收系统，匹配车辆VCM系统优化，能够实现高达23%的能量回收效率，这可以让 启辰 D60 EV在实际续航里程上有着比较明显的优势。而电池方面， 启辰 D60EV使用的是宁德时代提供的续航电池，高达481km的续航里程在同级车型中相比，表现也算的上较为优秀的。

【写在最后】

从14-16万的预售价来看，相比于其它的一些主流电动汽车售价来说， 启辰 D60 EV还是有很大的诚意，而在外观、内饰以及续航上，和一些竞品车相比也具备一定的优势，同时，依托" 雷诺 - 日产 - 三菱 "联盟造车工艺，相信 东风启辰D60 EV 在产品质量上的把控也是有着一定信心的。整体来说，不管是与传统车企或是造车新势力的新能源汽车相比， 启辰 D60 EV还是有着不错的产品竞争力，在未来能否旗开得胜，让我们拭目以待。

D60

指导价： 8.88 万元

排量： 1.6L

变速箱： 自动

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