轻型商用车小王子为什么做SUV？——评江铃驭胜S350

江铃汽车集团实际上是有一个专业的SUV品牌——陆风，但为什么在轻型商务车领域表现良好的江铃汽车要再做一条乘用化的SUV产品线？

江铃汽车集团下面有6个从事汽车制造的实体，其中：江铃集团新能源为独立的纯电动乘用车生产者，江铃控股对应品牌为陆风汽车，江铃汽车为业务大头（江铃股份），我们常见的江铃轻卡、轻客、SUV都是这个公司的产品，江西五十铃则是较为专业的越野皮卡、SUV生产商，晶马汽车为专用车生产商。以下各环节都用江铃汽车指代江铃汽车股份有限公司。

资料显示，江铃汽车最在1980年代开始进行轻卡制造，到现在业务主体也是轻卡和轻客制造。前面我们在企业分析时候也讲过，江铃汽车属于为数不多的中外中合资企业，长安汽车占股20.5%、江铃集团占股20.5%、福特其他占股32%、公众股东占股27%，长安和江铃联合的江铃投资是控股股东，可以理解为长安汽车、江铃集团和福特汽车的三方合资企业。

江铃汽车起家的业务是轻卡业务，江铃轻卡在市占率和价格方面都具有领先性，资料显示2019年江铃轻卡销售155441辆，排行行业第四。

1995年，江铃汽车引入美国福特战略投资，1997年导入福特轻客车型全顺，从此开启了江铃汽车在轻客领域的夺魁之路，基本上年年都是轻客销量冠军，特别是全顺基本成为了欧式轻客的代名词。2019年，江铃轻客销售约8.01万辆，排名行业第一。

江铃汽车的皮卡业务也不错，2019年皮卡销量为59667辆，排行行业第三。

所以可以看出，江铃汽车在轻卡、轻客、皮卡领域确实具有领先性，产品形态、品质、价格、口碑都较为良好。但在中国市场，一直都有一个销量越高地位越高的销量定地位的定律，未能进入主流乘用车市场，是江铃汽车的痛，虽然在轻型车市场风生水起，但行业地位并不高，各大集团排名我们也没有看到江铃汽车的身影。

另外，虽然江铃控股有陆风汽车这个纯正SUV品牌，但陆风汽车的品牌感召力、管理体系等方面并不如江铃汽车，而且 作为大股东的福特汽车显然也不愿意将中国市场的乘用车只投到长安福特这一个篮子里 。

于是在2011年，江铃汽车正式进军侠义乘用车市场，并推出首款SUV车型江铃驭胜S350，对应车型悬挂全新的乘用车LOGO，一个由JMC字母演化而来的LOGO。

2013年第二代驭胜S350上市，并由此开启了柴油+汽油共平台的SUV路线。

2016年驭胜S330上市，到2019年驭胜S330的后续改款调整为悬挂福特品牌，并改为福特领界，于是我们看到了作为福特销量支柱的江铃福特领界。实际上并不存在江铃福特这个公司，江铃福特只是品牌，生产及运营公司仍为江铃汽车。

2020年1月，我们看到了改款的驭胜S350上市了，今天我们就来看看这款车的情况，到此，江铃驭胜品牌也只剩S350这款一款车了。这款车目前有悬挂驭胜专用LOGO的，也有悬挂JMC LOGO的，估计后续会全部切换为JMC品牌。

【外观】

从数据来看，今天我们评价的驭胜S350，可以理解为驭胜S350 2020款，是2019年末才改款并发布的，应该是在2013年的那款车基础上进行了小幅改进。

从外观可以看出，这款车是比较讲究越野的车型，超高的离地间隙、后驱动桥结构、下挂式备胎、高扁平比轮胎、粗放的进气格栅、车门下的踏板等等均能有效支撑越野性能的风格。

【尺寸】

车长为4710mm、轴距2750mm，作为越野车，轴距均偏小，这样带来更小的转弯半径和操作灵活性。这个尺寸，算是合格的中型SUV。另外，我们将领界进行横向对比，可以看出领界是小一号的紧凑型SUV。

【动力】

作为越野SUV，必须动力十足。

驭胜S350有两款动力，分别为2.0TGDI的汽油机和2.0TGDI的柴油机，对应功里分别为220马力和141马力，这两款发动机均号称有福特技术加持。福特发动机技术还是过硬的，特别是大排量发动机。

【配置】

高配车型有四驱，只有一款两驱车型，其余均为四驱。

从配置清单来看，驭胜S350配置还是挺高的，无钥匙进入、一键启动、液晶仪表、电动调节座椅、天窗、大屏中控+导航+语音控制系统、分区空调、电子手刹、电子换挡、发动机舱气撑。

另外在配置中我们可以看到，整体也有所取舍：天窗为小尺寸，实际上越野车并不需要多大的天窗，很多越野车没有天窗；换挡面板位置，有许多操作按键，代表这个车型注重操控；LED大灯和自动大灯则带来更好的夜间及低光照驾驶视野；全液晶仪表可以查看诸多车辆行驶信息，便于判断车况……

配置组合还是符合越野车的定位的。

【价格】

15.98万起的价格确实不低，但在越野车市场，价格普遍偏高。

同是越野车品牌的北京BJ40价格17.48万起，JEEP的小型SUV都要16.68万起。当然，你们会纠结这款车的越野性能怎么样，那就只有大家一起众筹攒钱去驾拼一下了。

整体来说，作为有着福特技术、五十铃技术和陆风技术加持的江铃汽车，且号称发动机源自福特，各方面配置也还不过，如果你喜欢这样的外观风格，不担心江铃品牌的质量，兜里的钱也够，是可以考虑一下的。

江铃汽车把握好了自己在市场的定位，没有去凑城市SUV的热闹，利用好自己的合作伙伴，做一款精品的越野SUV是可以的。通过停掉销量不高的驭胜S330，把对SUV更多的想象空间让给了江铃福特品牌也是个不错的操作方式。在甩掉陆风汽车之后，没有了业务重叠的担忧，估计江铃汽车会投入更多的精力进行越野SUV的细作……