剩下的就是加油，一公里按四毛五左右算，现在是16000公里。

骑行服580个大洋，骑行 裤就是机车牛仔裤+护具=136个大洋+105个大洋。

入手三年半的摩托车后的所有大概费用就这些。

选车分享；

当初买这车的目的就是这车高大威猛，威武霸气。

换车的原因就是之前的是太子车，骑了13年了，动力下降严重，长途根本没办法跑， 风冷机热衰减很严重，也到了报废期。

选车的经历很简单，这次选车必须要配带三箱不难看，唯一的选择就是拉力车和太子巡航车，太子车骑了十几年，骑行的姿势确实很舒 服，但是总想换换口味，就决定了拉力车，排量稍微大点，加速不拖泥带水的就可以。

后来在论坛看到金鹏502这车就喜欢上了，就开始了天天在论坛看大佬们提车用车玩车， 看着也刺激啊，哈哈哈哈。

下面来分享一下用车感受。

用车分享；

三年半了，只跑了16000公里，只有第一年跑得比较多，这两年疫情的原因，还有就是没时间跑了，今年都没跑过长途，浪费了这车，不过明天可以出去跑一圈 了。

喜欢这样的车头再加上鸟嘴，很多人不喜欢这个鸟嘴，个人爱好不一样而已。

车头加装了不锈钢的护网；

一是为了好看（个人爱好）。

二是为了 保护车灯，我们这边路上很多小石头，在骑行的时候小石头撞到头盔也是常有的事情，我中招好几次，幸亏打在头盔上，有也有几次打在头盔的玻璃罩上面，就因为这样，现在习 惯了带上头盔就得关好面罩。

后面也加装了护杠，护杠的用处还是有的，这个就得看个人爱好了。

三箱是必须的，尾箱买的成威的，3500左右大洋，价钱还能接受。

三箱我觉得是很有必要的，尾箱装头盔，边箱放补胎工具和充气泵，还有骑行护具。

关键的时候倒车还不会压到大腿，前面有不锈钢顶着，后面有边箱顶着，人在中间，这样才不会压到人，三箱一直挂着，平时短途很少骑车，30公里以上一个 人出行的时候才骑它，平时短途有之前的就摩托车和电瓶车，这大家伙短途不行，车重车高，短途太累了。

买来至今三年半左右了，可能是我运气好吧，什么问题都没有，大小问题都没遇到过，除了加油和正常保养和换过轮胎以外，还有就是加装的 装备以外，其他的没花过什么钱。

至今安全的行驶了刚好1600公里，由于车重车高的原因，原地倒车三四次，说到底还是人矮的原因，O(∩_∩)O哈哈~。

每次都是原地倒车，人瞬间跳开， 完美的躲过一劫。

保险杠最宽的地方包裹了一层软的水管，防止倒车的时候摩擦到保险杠，这样可以减少生锈的几率，毕竟是铁虽然喷漆了，但是刮擦后就很容易生锈。

油 箱下面加装了一个小包，平时放手机很好用，两边都有，这个小包很便宜，好像是15块钱一个，轻微防水的。

后来小包不够用，就加装了油箱包，油箱包原配的固定方式是吸 铁的，但是车身油箱的位置是塑料的，吸铁不管用，自己就用松紧的绑带加挂钩来固定。

大灯不锈钢网罩，好像是100块钱左右吧，不锈钢的，材质还可以。

灯罩下面加装了行车记录仪，前后双摄录像，效果还可以680个大洋。

记录仪带有 显示屏，显示屏不带电池，也不能常亮，最多显示30秒的时间就会自动熄屏幕，这样能够减少记录仪的高温。

加装了前面减震的防尘套，十几块钱，用处还是很大的，安装简单。

还加装了两个射灯，这个射灯的亮度不是很友好，但是还有有点用处，我就当他是近光灯或者雾灯。

前面远近大灯改装的两个氙气大灯，平时完全够用了，灯太多的话电量也不够用啊。

装饰天线不锈钢伸缩的65个大洋。

总结一下整体感受；车偏重，特别是停下来的时候，靠人力推动的话太重了。

车高；（说 到底还是人矮了），拉力车嘛，车身必须要高才有气质，能接受，我坐上去只能脚尖落地。

车重；重有重的好处，高速很稳，稳得一批。

提车的时候还怕不能驾 驭，还好啦，只要上路了正常骑行就很好驾驭了。这车不是适合走街串巷，载人去过一次镇上，红绿灯太多，回来大腿有点酸爽。

动力；动力够用，之前骑的150的排 量，突然换了500排量的车，刚开始还是觉得动力很猛的，现在骑习惯了感觉动力也就那样吧，可能是500的排量满足不了我了，心也就更大了，O(∩_∩)O哈哈~。

最后提 醒一下自己和广大车友们，管好右手，安全骑行。

千万别一时飙车一时爽，一直飙车一直爽。

祝大家以后用车愉快。

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