哈尔滨站
建筑设计
哈尔滨站的第一代站房设计者是俄国建筑师基特维奇，设计方案完成于俄国圣彼得堡。第一代站房总建筑面积2700平方米，采用当时风靡俄罗斯及西欧的新艺术运动建筑风格。整个建筑的门窗、墙墩、铸铁线条装饰、女儿墙甚至车站名称，都是曲线形。站舍以宽敞明亮的中央大厅为核心，左侧为一、二等候车室和餐厅；右侧为售票室、三等候车室。以后又建了贵宾室和四等候车室。每个候车室都有各自的入口和检票口，便于人流聚散。
哈尔滨站的第二代站房舍最初由天津大学承担设计，哈尔滨第三建筑工程公司施工。由于种种原因，站房建设时断时续， 先后经4次扩建，历时29年，于1989年10月1日最后完成。车站候车室在此之间只有两侧配楼，没有主楼。
哈尔滨站的第三代站房在原有站房的基础上新建了高架候车室，站房设有4个主候车大厅，6个辅助候车厅，总建筑面积42122平方米，大于1904年的老站舍近16倍，且现代化设施齐备。
2015年哈尔滨站开始改造。改造工程包括哈尔滨站南、北广场，以及周边14条市政道路。根据工程的施工时序，先进行北广场及地工街、地德里街和安宁街道路工程的施工，北广场及周边道路通车后再进行南广场及其他道路工程的施工。
2017年，哈尔滨站北站房投入使用。与老站相比，新建的哈尔滨站在功能上具备了现代化高铁车站所具备的一些要素，更能满足未来市民便捷、舒适出行的需求。北站房能容纳6000人。
新建哈尔滨站采用上进下出的旅客进出站流线，站房采用欧洲“新艺术运动”风格设计理念，是纯欧式建筑风格的站房，并还原百年哈尔滨站的历史风貌。
截至2017年9月，哈尔滨站第四代站房北站房整体面积10844平方米，长114米，宽40米，地上3层，地下1层。
南站房建筑面积29030平米，长214米，宽44米，地上4层，地下1层；高架站房建筑面积33750平米，长185米，宽114米，分为高架层及旅服夹层，新建哈尔滨站站房2018年末投入使用。
哈尔滨站北站房正门正对的是一层入口主电梯。电梯左侧开通8个人工售票窗口，安设19台自动售票机，可以进行购票和自助取票等。电梯右侧是实名制安检区域，设有8台实名制人脸识别机和4台安检仪。通过一层的四部滚梯，直接可以到达二楼的候车大厅。这个是整个哈尔滨站空间最大的区域，头顶是圆弧的穹顶，在大厅中央设立的1156个候车座位，供旅客随时休息。在二层大厅的西侧是3个检票通道、有18个自动闸机检票口和3个人工检票口。旅客通过检票口后可步行或乘坐滚梯直达站台。
哈尔滨站北站房出站口位于地下负一层，在整个车站的西侧，每个站台都有特别醒目的绿色出站口字样。每个站台的通道都设有自动闸机，需要刷车票通过。此外，在每个站台的通道一侧也都设有补票室。通过闸机后，暂时只能从北侧方向出行，并有详细的步行、公交车、出租车所在区域。未来南站房投用后，就可以通过地下通道向道里区、南岗区两个方向通行。
哈尔滨站南广场建有人员进站通道、人员出站通道、社会车辆停车场、待客落客区及设备用房。地下一层总停车位500辆为社会车辆停车场。
哈尔滨站北广场建有人员出站通道、社会车辆停车场、出租车辆停车场、待客落客区及设备用房。地下二层总停车位680辆，其中社会车辆停车场580辆，出租车停车场100辆。
哈尔滨站站台线路为8台14线，是全国第二大欧式风格火车站、东北三省第四大火车站。途经线路有
京哈铁路
、
滨洲铁路
、
滨绥铁路
、
滨北铁路
、
拉滨铁路
、
京哈高速铁路
、
哈齐高速铁路
、
哈牡高速铁路
、
哈佳快速铁路
。
哈尔滨站
自助购票
2017年5月，哈尔滨站对售票厅的9台自动售票机实施系统更新升级，磁条卡、芯片卡、芯片磁条复合卡都可以在这9台机器购票，解决了原来系统老旧导致银行卡识别困难的问题。与此同时，哈尔滨站还在机器上新增银行卡“云闪付”功能。哈尔滨站老款自动售票机尚不能升级到最新的操作界面，但同样在原支付功能外增加了“云闪付”功能。
哈尔滨站
便民设施
哈尔滨站站内有实名制临时身份证制证室，可以办理临时身份证明。
2012年春运期间，哈尔滨站将原来用作办理退票、改签的第30号窗口更改为临时身份证办理窗口，为无法出示有效身份证的乘客办理临时身份证明，确保其顺利乘车
。
哈尔滨站各站的出入口均做防滑处理；公共卫生间设有可供残疾人使用的厕位；室外停车场设有残疾人专用停车位4个，以满足残疾人使用。为残疾人专用的各种设施，包括卫生间等设有国际通用残疾人使用标志。
2001年至2010年，哈尔滨站旅客发送人数以每年9.2%的速度增长，达到年2805万人次
。
2015年春运，哈尔滨站预计发送旅客273.7万人，日均6.8万人。2月5日春运首日，哈尔滨站发送旅客近6万人。
2010年暑期，哈尔滨站在第一、二售票厅开设了7个毕业生购票专口，毕业生只要凭借毕业证明，就可以在购票专口买到回家的车票。毕业生购票专口专卖，避免了毕业生与在校学生买票混流，省去了他们排长队的烦恼。
人脸识别实名制验票闸机
在哈尔滨站北站房安检口，设有8台人脸安检识别仪，只要将身份证和车票叠加在一起插入机器插口，安检闸口就会自动开放。这是黑龙江省内率先使用的铁路人脸识别检票系统。
哈尔滨站
公交线路
截至2021年10月，哈尔滨公交车经过（停靠）哈尔滨站的公交车线路有：11路、13路、13路区间车、14路、16路、101路、103路、107路、108路、109路、110路环线、111路环线、115路、120路、21路、28路、32路、301路、338路、343路、551路、6路、64路、601路、7路、74路、8路、81路、88路、89路、94路、K14路、夜1路、夜2路、夜3路。
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南岗公路客运站
哈尔滨南岗公路客运站位于哈尔滨站的对面，占地面积3600平方米。南岗公路客运站主要发车线路辐射黑龙江省内重要地区，如
佳木斯
、
鹤岗
、
七台河
等客流最为集中的线路。
新建哈尔滨站南站场于2018年末投入使用，使用后哈尔滨站总站场将从原有的5站台9线，升级为8站台14线，全面承载中国对俄罗斯经贸铁运的枢纽作用。
建设中的哈尔滨站总建筑面积73624平方米，其中，南站房建筑面积29030平米，长214米，宽44米，地上4层，地下1层；建设中的高架站房建筑面积33750平米，长185米，宽114米。建设中哈尔滨站南广场地下一层面积为47249平方米，其中地铁部分为4176平方米。地下二层面积为44142平方米，地铁部分为7283平方米。
哈尔滨站建设的一百多年来，哈尔滨站一直陪伴着哈尔滨市发展，经历着沧海桑田的变化。而改造后哈尔滨站，其枢纽地位更加突出，把
京哈高速铁路
、
哈齐高速铁路
、
哈牡高速铁路
、
哈佳快速铁路
揽入怀中，实现通过
哈尔滨西站
、
哈尔滨东站
、
哈尔滨北站
实现客流的有效疏散，这是“计为长远”的一项考虑，也满足了黑龙江百姓日益增长的出行要求
。哈尔滨站对打造以哈尔滨为中心的黑龙江快速客运枢纽，加快黑龙江融入全国高速铁路网，具有十分重要的战略意义
