在产品层面，为实现全面电动化目标，今年推出奔驰EQA、EQB、EQS、EQE四款车型后，2022年梅赛德斯-奔驰计划推出全新EQE和EQS的SUV版本车型，到2025年每一款车型都将提供纯电动版本。迈巴赫、G级、AMG三个高端子品牌也将逐步实现纯电动化，根据发布会上公布的消息，迈巴赫将推出梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV车型，纯电动G级车则有望在2024年亮相。   在概念车方面，2020年启动的Vision EQXX原型车将承载梅赛德斯-奔驰电动化发展的雄心壮志，这一车型在梅赛德斯-AMG F1车队专家的支持下，目标在使用正常尺寸的电池实现1次充电续航1000km(工况未知)。为此，工程师们将从空气动力学、三电系统、热管理、材料等多个领域提升电动车的效率，以把Vision EQXX的百公里电耗控制在个位数。原型车的实际道路续航里程将在明年正式揭晓，其使用的车身铸件和精密材料等新技术也将整合到未来的量产车型中。   充电网络建设方面，Mercedes me Charge奔驰充电网络，目前已完成了53万个充电桩的接入，是全球最大的充电网络之一。未来，梅赛德斯-奔驰将通过与lonity、壳牌等公司的合作进一步扩大充电网络的规模，并通过Plug & Charge即插即用项目，为电动车用户带来无需额外验证及支付操作的便捷充电体验。

在独立上市后的首个完整财年成功收官后，戴姆勒卡车控股公司戴姆勒卡车)在波士顿(美国马萨诸塞州)举办2023年资本市场日主要议题包括上调2023年业绩指引、确认2025目标、进一步强化的资本配置政策以及2030年可持续增长的转型之路。2023年二季度，集团全球销量达131,888辆，较上年同期增长9.0%(2022年二季度: 120,961辆)。所有业务板块都为增长做出了积极贡献:戴姆勒卡车北美销量达50,618辆，同比增长14.7% (2022年二季度: 44,124辆);梅赛德斯-奔驰业务销量达39,236辆，同比增长1.1% (2022年二季度;38,812辆) ，戴姆勒卡车亚洲销量达40,097辆，同比增长9.2% (2022年二季度: 36,704辆);戴姆勒客车销量达6,181辆，同比增长21.8% (2022年二季度:5,075辆)。

  2023-07-19 17:22  |经营动态|

日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年1月10日起，召回生产日期在2018年6月1日至2019年12月20日期间的部分进口G级汽车，共计2518辆。

  2023-07-03 14:09  |召回|

在2023(第二十七届)粤港澳大湾区汽车博览会暨新能源汽车博览会上，“CoEVO 同步先行”为主题的2023未来汽车先行者大会同期举行，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生，发表了《立足汽车行业变革新时代，梅赛德斯-奔驰的变与不变》的主题演讲，阐述了新时代、新浪潮之下，梅赛德斯-奔驰如何通过两个“变”和四个“不变”，去应变局、开新局。

  2023-06-19 16:43  |战略规划|