据《汽车新闻》欧洲版5月4日报道，4月开始，大众集团重新向美国市场销售柴油车，销量占当月大众汽车总销量的12%，可见消费者对柴油车的热情并没有受到排放门丑闻的太大影响。
大众集团在2015年9月曝出排放门丑闻，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，卷入排放门的柴油汽车数量约为1100万辆，涉及高尔夫、甲壳虫、帕萨特等车型。
大众将向美国政府支付43亿美元(约合人民币296亿元)刑事罚款，支付赔款金250亿美元(约合人民币1724亿元)，并将在美国市场召回50万辆违规汽车。
2017年4月中旬，大众重新将2015款柴油汽车推向市场，大众集团发言人珍尼娜•吉尼万(Jeannine Ginivan)5月3日表示，已获得有关部门许可。吉尼万称，美国汽车市场4月份整体销量下降4.7%，而大众销量达27,557辆，同比增加1.6%，其中柴油汽车销量为3196辆。不过在曝出排放门丑闻之前，柴油车约占大众美国市场销售量的25%。
大众美国地区CEO辛里奇•沃布肯(Hinrich Woebcken)在记者会上重申，目前大众没有在美国市场推出新型柴油车的计划，未来可能会将重心放在开发新型SUV或者电动汽车上。
