美国硅谷时间1月15日，奇点汽车筹备已久的美国研究与创新中心（以下简称奇点美研）正式成立，并宣布由前不久加入奇点汽车的 全球计算机视觉与人工智能领域顶级科学家、前百度美国研发中心资深架构师黄浴博士担任首席科学家，并兼任奇点汽车美国公司总裁。 奇点汽车美研中心的成立将大幅提升奇点汽车自动驾驶的领先地位，确保自动驾驶未来的可靠产品化和长久领先初期的使命，主要是自动驾驶技术的研发、集成、测试和推进量产，以及与自动驾驶产业链相关全球伙伴展开全面合作 。

奇点汽车美国研究与创新中心成立仪式

立足硅谷，打造奇点汽车的全球视野

作为计算机视觉、人工智能与智能自动驾驶领域的顶级专家，黄浴博士加入奇点汽车后将以美国硅谷为基地，带领奇点汽车硅谷和中国两地的自动驾驶研发团队，开发全球领先的奇点汽车自动驾驶系统并用于奇点汽车首款量产车型iS6。此次美研中心的成立，也是奇点汽车在自动驾驶方向重点投资、整个团队努力三年，并取得阶段性成果后，自动驾驶与人工智能整体战略升级的重要一步。

（左）CEO沈海寅（右）美研总裁及首席科学家，黄浴博士

作为奇点美研的总裁及首席科学家，黄浴博士表示：人工智能方兴未艾，硅谷公司纷纷转型AI，自动驾驶也成为AI在垂直应用上最大最有价值的应用，也可能是最快商业化的应用。我本人在计算机视觉和人工智能领域工作20多年的背景，自动驾驶对我来说，最重要的是产品化以及商业化。基于此，硅谷研究与创新中心的核心使命就是带领中美两地的自主驾驶研发团队，研发全球领先的智能汽车自动驾驶系统，并用于奇点汽车的量产车型。

对于此次美研中心的成立，奇点汽车CEO沈海寅表示：从吸引人才的角度来看，奇点汽车在美国硅谷设立研发中心，可以为奇点汽车的自动驾驶团队招揽更多全球性的顶尖人才提供更多可能；而更重要的是，作为全世界范围内的科技圣地，硅谷同样是自动驾驶前沿技术的重镇，并拥有成熟的上下游生态，有着充沛的技术协同资源。在奇点看来，自动驾驶是全球性的竞争，更需要全球性的布局和视野，奇点汽车自动驾驶团队将以硅谷为中心，紧跟全球动态、吸引高级人才、融合尖端技术，并将最终成果尽快落在产品上。

全面布局，以开放心态打造“汽车大脑”

今天，据相关机构统计，90%的交通事故都是由人为导致的，人其实是驾驶过程中最不确定的一个因素。美国的高速公路的主管部门曾表示，自动驾驶能够把人为事故发生率降低94%。真正的交通安全、更稳定的驾驶环境，一定是依靠机器自身的智能性来实现。 “安全”——这是除了市场规模和经济动力以外，真正推动智能驾驶技术进步的最大动力，智能驾驶技术一定是汽车行业的未来。

量产车型奇点iS6

在汽车电动化和智能化大趋势下，奇点汽车始终将“汽车大脑”——智能系统的开发作为核心竞争力进行战略布局，自动驾驶更是奇点汽车的核心竞争力。对比国际上流行的自动驾驶路线，奇点汽车走得是另外一条路径：秉承“以人为本”的理念， 从刚需功能切入，并在用户后续驾驶中“悄悄地”学习，最终让汽车实现 “自主驾驶”。最终汽车将会成为一台“轮式机器人”，这是奇点对汽车的全新定义。

在智能驾驶的硬件配置方面，奇点汽车采用冗余设置：初代车型iS6就配有8颗摄像头（1颗双目）、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、并在设计上做到了激光雷达可扩展性。在计算平台方面，奇点汽车也选择了业界顶尖的芯片平台作为主要平台，强大的计算能力是较高级别自动驾驶可靠安全实现的重要保障。同时基于自有开发的整车控制系统、集成的全球最先进的线控制动与转向系统。奇点汽车的自动驾驶系统将有希望成为中国乃至全球智能车行业的领先者，为自动驾驶技术的普及和驾驶体验和安全的革命性提升作出卓越贡献。

面对即将到来的智能汽车时代，奇点汽车CEO沈海寅表示：科技的含义就是让生活要变得更美好，所以我们希望能够用自己的努力，加持互联网的发展、人工智能的发展、大数据的发展，让奇点汽车具备力量去改善人们出行，更绿色、更顺畅、更安全、更便利，让出行变得更加美好。这是奇点汽车的初衷，也是企业的中长期愿景和目标。