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北京时间 12 月 13 日，工信部正式发布了第 327 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，作为 2019 年的收官之作，这一批的目录足够精彩，其中既有即将上市的起亚 K3 EV、小鹏 P7 等车型；还有首次曝光的零跑 T03、领克 06 PHEV 以及凌派的混动版等车型……
小鹏 P7：资质悬念解决，申报两个动力版本
将在明年三月正式量产交付的小鹏 P7 车型一次性申报了三个动力版本车型，其中包括了一款单电机版本和两款双电机版本。同时根据目录信息显示，P7 的总成工厂将是小鹏位于肇庆的新工厂，企业名称一栏显示为海马汽车有限公司，说明新工厂依旧借用海马汽车的生产资质。
后驱单电机版本的小鹏 P7 将会搭载一款永磁同步电机，电机最大功率为 196kW，该电机将会由精进电动科技或是浙江方正电机提供，单电机版本新车将有 18 英寸与 19 英寸两个轮毂尺寸可供选择。
四驱双电机车型将会在前轴搭载一款最大功率 120kW 的永磁同步电机，后轴搭载一款与单电机相同的最大功率 196kW 的永磁同步电机，这两款电机都将会由精进电动科技提供。作为高性能版本，新车只会提供一款 19 英寸的轮胎。
起亚 K3 EV：最大功率 135 kW
东风悦达起亚 K3 EV 车型虽然已经在 2019 广州车展上正式亮相，但是厂家并没有提供更多的相关信息，在此次的申报目录上我们获悉，新车尺寸与燃油版车型相同，动力方面将会搭载一款由大陆提供的永磁同步电机，最大功率 135kW，只提供一款 17 英寸的轮胎。
零跑 T03：面向年轻人的史时尚小车
零跑在13日上午正式公布了T03车型，下午就出现在工信部申报目录中，新车的定位 A00 级纯电动车，搭载一款最大功率为 55kW 的永磁同步电机，官方公布的续航里程为 300-400km。
一汽丰田奕泽纯电：又一款丰田纯电动车
继广汽丰田 C-HR EV后，一汽丰田也终于要推出一款挂着“牛头标”的纯电动车型——奕泽纯电。新车在外观上针对电动化进行了改进，采用了封闭式前脸，车身尺寸与燃油版车型保持一致。
新车将会搭载三元锂电池，综合续航里程信息还未公布，值得一提的是其电动机的最大功率达到 150kW，相比 2.0L 燃油版车型（126kW）高出 24kW，加之电动车在底盘布置上的优势，操控性应该是其优势所在。
宝骏 E300：新宝骏的首款纯电动车
挂着新宝骏 Logo的首款纯电动车也登上了本次申报目录，新车最终命名为 E300，新车采用分体式车身设计形成了上下车体视觉上的分离。
宝骏 E300 将会提供两座版和三座版可供选择，电池与电机与 E100 和 E200 保持一致，将会搭载磷酸铁锂电池和一款最大功率 29kW 的永磁同步电机。
领克 06 PHEV：领克全新车型首度曝光
领克 06 PHEV 插电式混动车型首次曝光，新车外观保留领克家族式设计语言，定位于紧凑型 SUV，填补了领克在该细分领域的市场空白。新车长宽高分别为 4340/1820/1625mm，轴距 2640mm，侧面采用悬浮式车顶设计，同时提供 4 款不同样式的轮毂选装。新车整备质量 1695kg。
动力方面同样采用 1.5T 三缸+电机的组合，最大功率 130kw，比领克 01 PHEV、02 PHEV、03 PHEV 的功率小了 2kw。工信部综合油耗 1.5L/100km，在领克目前在售的三款插电式混动车型中是最低的。
广汽本田凌派混动：i-MMD 家族新成员
本田在国内市场投放的油电混合动力车型迎来新成员——定位于紧凑级三厢轿车的凌派混动。这势必将进一步拉低加入 i-MMD 阵营的门槛。与本田其他混动车型一致，凌派混动相较于燃油版外观上并无明显区别，但前后车标均采用带有蓝框的 H 车标，表明混动身份，并且在车身铭牌多出了大名鼎鼎的蓝色“HYBRID”标识。
发动机最大净功率为 80kW，并且搭载 1.5L i-MMD 系统。锂离子动力电池来自广汽本田汽车有限公司。整备质量1426kg 对应油耗 4.1L/100km。其他整备质量对应油耗 4.0L/100km。
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