奠定了坚实基础

沈阳地铁三号线于洪新城站位于汪河路与吉力湖街交叉口，沿汪河路东西向布置，车站主体为地下两层单柱双跨岛式站台车站，车站总长263.338米，标准段宽20.7米，设置4个出入口，2个安全出口及2个风道。

自进场施工以来，项目部科学组织施工生产，合理编排施工进度计划，分解各工序节点，严格落实沈阳地铁风险源管控各项要求，狠抓施工质量安全。施工过程中，特别是今年雨季防汛阶段，车站主体深基坑作业风险较大，地铁集团、相关部门与项目部人员一起24小时值守，对车站主体实时监测，确保施工安全质量可控。

期待早日开通！

2022年10月27日，由中铁隧道局集团承建的 沈阳地铁三号线南阳湖街站至大通湖街站区间（以下简称南大区间）右线顺利贯通，是地铁三号线全线第一个实现隧道区间双线贯通的标段。

南大区间右线全长1196米，于2022年7月23日实现区间左线贯通，随即开始区间右线施工，历时93天顺利实现右线贯通。施工中，盾构掘进需下穿DN2000、DN2600市政雨水管线，接收端需近距离下穿既有地铁九号线等多个重大风险源，施工难度较大。其中，盾构接收端近距离下穿既有地铁九号线为一级风险源，项目部高度重视，提前筹划、精准研判、科学部署，严格落实沈阳地铁风险源管控各项要求，狠抓施工质量安全。下穿过程中，地铁集团领导、相关部门与项目人员二十四小时值守，对盾构掘进状态实时监控，动态调整施工方案，确保精准通过。

经过全体人员连续四个昼夜奋战，盾构机安全顺利完成了下穿既有地铁九号线施工，并于大通湖街站顺利接收，为区间双线顺利贯通奠定了坚实的基础。

沈阳地铁三号线7标南阳湖街站至大通湖街站区间右线顺利贯通

下一步，项目部全体人员将继续鼓足干劲、踔厉奋发、勇毅前行，以党的二十大精神为指引，助力交通强国建设和城市基础设施建设，认真落实“振兴新突破、我要当先锋”专项行动要求，聚焦市委“锚定目标、加压奋进、奋战全年红”目标任务，发扬拼搏精神，加快推进地铁三号线工程项目建设，为沈城百姓打造地铁精品工程，在新时代新征程不断实现沈阳振兴发展新突破中贡献力量。

沈阳地铁3号线一期工程

为规划城市东西向横向线，西起铁西宝马，止于新泰街。

高架桥上跑地铁，建速度最快，预计2024年通车！

线路全长41.27公里，设置车站30座，自西向东分别为：

宝马新工厂、铁西宝马、宝马新城、中德大街、细河悠谷、浑河十五街、工业大学、浑河六街、余良、甘官、千岛湖街、南阳湖街、大通湖街、于洪新城、凌空、砂阳路、和平南大街、嘉兴街、方型广场、三好街、工业展览馆、五爱街、南塔、文富路、富民街、江东街、方家栏、东塔、凌云街、新泰街。

其中5座换乘站：大通湖街（换乘9号线）、砂阳路（换乘4号线）、工业展览馆（换乘2号线）、南塔（换乘6号线）、江东街（换乘10号线）。

来源：沈阳公交网

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