【太平洋汽车网 行业频道 】日前， 北京奔驰 汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年8月15日起，召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车，共计10104辆。

奔驰官方积极快速回应EQC车主诉求

近期，部分 奔驰EQC 车主反映，车辆一直提示加冷却液，随后就会出现车辆无法行驶，中控屏提示“故障”。奔驰经过检修排查 发现 ，故障是由于供应商近期，部分奔驰EQC车主反映，车辆一直提示加冷却液，随后就会出现车辆无法行驶，中控屏提示“故障”。奔驰经过检修排查发现，故障是由于供应商制造环节出现偏差，导致电机有可能发生故障，而非车辆设计缺陷。随即启动了召回程序。

召回原因：

由于电动驱动模块制造偏差，本次召回范围内部分车辆电动驱动模块内的 冷却系统 可能存在密封不足，导致冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内，长期使用后可能降低高压系统的绝缘电阻值，极端情况下车辆可能无法启动。冷却液渗漏不满足国家相关强制性标准中关于冷却系统密封的要求，极端条件下，车辆的电动驱动模块输出 功率 会降低，存在安全隐患。

解决方案：核心部件只换不修/延长质保期限

北京 奔驰 汽车有限公司将通过授权 经销商 为召回范围内车辆检查电动驱动模块的生产序列编号，如果生产序列编号在受影响的范围内，则 免费更换改进后的电动驱动模块总成 ，以消除安全隐患。

奔驰承诺，召回措施实施后，所涉及的电动驱动模块将从现有的质保期限8年16万公里（以先到者为限）额外延长至10年25万公里的质保期限（以先到者为限）。

据悉，本次召回所涉及的电动驱动模块由相关供应商的海外工厂生产。受当下海外市场包括疫情在内的多种不确定因素影响，该配件当下的储备暂时无法满足立即实施召回的配件储备。因此，召回将于8月15日才全面启动。

为此，奔驰正与相关配件供应商积极协调配件供应，以确保准时全面启动高效率、高质量的召回。此外，奔驰目前的配件储备可满足日常保修服务，在召回正式实施前有能力保障车辆在出现相关故障时，及时对其车辆相应的电动驱动模块进行更换。

应急处置措施：车辆召回维修前，用户如果遇有相关故障信息提示，应及时联系梅赛德斯-奔驰授权服务中心处理。

联系方式：

梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

在车主反馈后，奔驰迅速排查原因，并且公布召回计划。EQC车主关心的诸如是否设计缺陷、维修期限、延保等方面的问题，奔驰也做了正面回应。

近年来，汽车电动化进程加快，国内电动车渗透率快速上升，涉及“三电”部件的问题反馈也越来越多，包括传统车企和新势力，面对的是新的供应链和用户生态，不可避免的要应对突如其来的新问题。

EQ作为奔驰全新的纯电品牌，是奔驰实施全面电动战略的先锋，某种程度上，EQ品牌代表着奔驰的未来，无论是产品还是服务，都承载着奔驰豪华电动的 理念 ，不容有失。从这次召回计划来看，奔驰确实非常重视EQ的客户体验，对于奔驰EQ品牌，这也是一次很好的经验。据了解，奔驰正在积极研究EQC车主的用车反馈，并将以此为基础进一步优化EQ的产品和服务流程。