雷诺(RENAULT) 旗下首款 Zoe 纯电动掀背车首次于 2012 年正式登场，如今官方证实这款最受欢迎的电动掀背车将在未来停产，也未有推出后继车型的计划。

雷诺(RENAULT) 品牌执行长 Fabrice Cambolive 表示 Zoe 车系在未来即将停产，虽未确认日期，但停产后其产品定位初期将被? Clio和 Captur 车系取代，同时也将为预计 2025 年开始量产的全新 雷诺(RENAULT) 4、雷诺(RENAULT) 5 铺路。

Fabrice Cambolive 也指出 雷诺(RENAULT) 在面对纯电转型化的阶段，初期预计将重心摆在 Megane、Scenic 车系等 C-Segment 级距的市场，而在之后才会转移到 B-Segment 级距当中。而 Fabrice Cambolive 亦认为拥有四款电动车与四款混合动力才是在欧洲市场最完美的车型阵容。

雷诺(RENAULT) Zoe 车系最早于 2012 年登场，并于 2019 年推出第二代车型，外观采用品牌最新的设计语汇，包括与厂徽融为一体的大型钻石型水箱护罩，配备了全 LED 头灯以及环绕式 LED 日行灯让车头显得更为时髦，并提供 15~17 寸大小的铝合金轮圈，以及全车系标配前、后碟式煞车系统。在动力性能上， Zoe 搭载最大输出为 134hp、峰值扭力 245Nm 的电动马达，最高时速可达到 140km/h。搭载的 52 kWh ZE 50 电池，在 WLTP 循环测试规范下拥有 390 公里续航表现。

雷诺(RENAULT)-日产-三菱 联盟在今年初曾宣示 2030 年前将陆续推出至少35款的纯电动车型，并且将采用 CMF-AEV、KEI-EV、LCV-EV、CMF-EV、CMF-BEV 等平台架构，而未来的 雷诺(RENAULT) 4、雷诺(RENAULT) 5 则预计采用 CMF-BEV 打造，搭配全新的电池模组同时降低生产成本，预计 2025 年问世时将具有与现行燃油车同样水平的价格，提供让多数的消费者都能够负担起的电动车。