美国101空中突击师的主力机型是OH-58基奥瓦侦察直升机（计划由FARA项目替代）、AH-64“阿帕奇”攻击直升机、UH-60“黑鹰”多用途直升机、CH-47“支努干”运输直升机，我国空中突击旅与之对标的机型是直19、武直10、直20、直八宽体型。尽管相比美军还有差距，但“世界第三”的地位是确定无疑的。

直19相比美国OH-58以及FARA （未来武装侦察直升机）的招标要求，存在体积大、速度慢等问题，但是，目前该机型可装备相控阵毫米波雷达，这是中国陆航部队急需的；相比直-11轻型直升机，该机有航程大的特点。

航程是中国空中突击旅极为看重的指标，最大800~1000公里，不能低于这个指标。武直10的出口型显示换装涡轴9增推型，在航程、防护、机载设备等方面都有了很大的提升空间，基本可以满足该型最初的设计要求。

此前陆航的运输、通用直升机主力是米-171，后来有了直-18。对于空中突击旅来说，以后将由直-20、直八宽体型担纲。直-20负责人员输送，兼顾对地支援、散货运输。直-20是与美国对标机型性能最接近的机型，难怪被称为“中国黑鹰”。