2021年1月，中国保险汽车安全（C-IASI）指数发布了最新一批测评结果，作为中国保险汽车安全指数中首款进行测试的中大型豪华电动SUV，理想ONE在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数上均获得G（优秀）评价，耐撞性与维修经济性指数获得M评价。
车内乘员安全安全指数评价：G（优秀）
这部分测试包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测试。理想ONE在这四项的评价均为G（优秀），表现出理想ONE高强度钢铝混合车身设计的优势。
在25%偏置碰撞中，乘员舱有效抵挡了碰撞冲击，体现了结构完整性，保证了车内成员拥有充足的生存空间，使得车内乘员受伤概率大大降低。理想ONE的电池高压系统在碰撞测试中没有出现短路情况，动力电池没有发生泄漏和燃烧，这得益于理想ONE在电池管理中的优异表现以及双纵梁结构对电池的保护。此外增程器也在发生碰撞后自动切断油路，保证车辆和乘员的安全。
理想ONE的电池管理系统，可在电池发生热失控24分钟前对车内成员进行告警，远超国家要求的5分钟时限要求，充分体现理想ONE对乘员安全的重视和保护。
侧面碰撞测试中，理想ONE的各个细分项目依然获得了G（优秀）的评价，整车在碰撞测中对车内乘员保护的相当优秀。
车顶强度方面，理想ONE的钢铝混合车身提供了优秀的抗压能力，整车静扭扭刚度：31393N.m/°远超同级别的豪华车型。测试中的载荷质量比达到了4.61，这意味着如果车辆发生了翻滚，理想ONE一侧的车顶可以承受车重的4.61倍车身重量的冲击，在翻滚中可以有效的防止乘员舱变形，为乘员提供尽可能大的生存空间。
车外行人安全指数评价：G
此项目针对发生碰撞时外部行人的受伤害值进行评价，理想ONE的表现在中国保险汽车安全（C-IASI）已有的测试车型中处于上等水平。
车辆辅助安全指数评价：G
理想ONE的FCW及AEB这些主动安全配置在之前的媒体测试中就表现出非常不错的成绩，而此次在中国保险汽车安全（C-IASI）的测试中获得到满分也是实至名归。
耐撞性与维修经济性指数：M
