有没有了解欧拉好猫的人，能说一下欧拉好猫怎么样吗？

近年来，各大汽车品牌越来越重视女性消费市场，因为汽车不是男性的专利，大量的车主是女性用户，为了吸引这部分消费群体，车企设计出一些更符合女性用户需求的车型，欧拉好猫就属于这类车型。

如果你打算买辆车给你的女朋友或是你老婆，欧拉好猫凭造型就能够就能让她们喜欢，它的设计更符合少女的气质，复古之余还透着可爱，粉色的涂装也加强了它的杀伤力。

当然，这种设计其实也能吸引男性的关注，一位路过的大叔看到了欧拉好猫时，居然被吸引过来，甚至不断称赞它非常好看。看来就算是大叔内心，深处也隐藏着一颗少女心。

女生买车，颜值即正义，懂车帝车友圈里大家对欧拉好猫也是相当满意。

跟外观一样，欧拉好猫的内饰风格也很吻合，运用了一些复古元素，同时又有现代化的设计，整体效果看起来也很显档次，也很时尚抢眼，女生看到会更喜欢。

当然，不是所有女生都是颜控，有很大一部分女生也实用性，这一点欧拉好猫毫无疑问拥有优势，对拥有家用需求的用户来说都十分友好。

除了缪斯版车型，欧拉好猫基本上都配备了诸如前碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测等功能组成的智能驾驶辅助系统，部分车型还配备了360°环视系统、透明底盘、智慧轨迹倒车、自动泊车系统等给停车泊位带来便利的功能，为一部分驾驶技术不太好的车主提供实质性的辅助。

如果不比配置，欧拉好猫作为一款纯电动车，空间布局和空间利用率方面比传统燃油车会更有优势，坐在它的后排，它的宽敞感你甚至怀疑它不是小型轿车，全平的地台凸起，坐起来还是也相当舒坦。

不过，欧拉好猫后备箱空间确实还是小型轿车的水平，要放行李箱的话好考虑一下尺寸问题。不过，只要把后排靠背放倒，它还是能拓展出更大的行李空间。

从驾驶体验角度来看，欧拉好猫骨子里就是追求舒适的车，它行驶起来的安静程度，以及厚实有质感且舒适的悬挂调校，整体表现都相当高级，对一款售价不超过15万元的纯电动车来说，这已经非常难得。

尽管从参数来看，欧拉好猫搭载的驱动电机的性能算不上有多强大，但每踩一脚加速踏板，它的响应比绝大部分的燃油车都要快很多，不存在挡位概念的驱动电机，无论什么路况也感觉特别平顺。

一般的女生不一定能体会到所谓的驾驶乐趣，欧拉好猫只要做到轻松好开其实就够了。所以，欧拉好猫的转向设定特别轻柔的，而且它转动圈数也特别少，从左到右估计只有两圈，倒车泊位时也不会不记得自己打了多少圈，或许这才适合她们的口味。

虽说欧拉好猫属于小型轿车的范畴，但它车内的坐姿和视线的高度，基本上跟SUV差不多，除了可以看得更远，还能产生开大车的感觉，下溜短小的车头，让驾驶者还能一点发动机盖，就算是驾驶技术不太有信心的女生，开起欧拉好猫，也更容易判断距离，给女生带来更多安全感。

欧拉好猫较高的坐姿配合柔软的悬挂设定，过弯时其实也会有比较明显侧倾，但它跟绝大部分纯电动车一样，电池、电机等机械部件基本上都平铺在底盘下方，也就产生“不倒翁”的效应，底盘的极限似乎比感官极限要高一些。

那么可能有人会问，北方地区适合入手这款车吗？别着急，看看懂车帝冬测你就知道答案了。

在低温续航测试中可以看出，低温条件下，欧拉好猫的实际续航里程是低于理论续航数据许多，说明了在这种情况下，新能源汽车是会受到一定程度上的影响，欧拉好猫的续航降低了205.5km。

欧拉好猫的续航低于100km时，会提示需要充电，电量低于50%时空调的制热效果逐渐变弱，动力也开始减弱，电量为零欧拉好猫还能保持行驶，但也只能低速行驶。

分析：低温条件下的欧拉好猫表现较一般，续航能力对半打折，但车辆的计算续航能力比较符合预期，较为准确也没有出现异常情况。更适合在城市的小范围内通勤代步使用，若要长期跑高速，欧拉好猫吃力且不满足需求，欧拉好猫只能作为短途代步的角色。

低温条件下充电需要84分钟，官方数据30分钟。

分析：欧拉好猫在最开始充电时，功率较低，在电池温度逐渐升温后，功率才恢复正常状态。表明了，欧拉好猫在低温条件下受到了极大的影响，充电时间比官方数据增加了54分钟，这个结果并不是那么的让人满意。

最后

其实，一款车想要受女性用户的欢迎，并不需要太复杂的东西，只要车企用心一点，切身处地站在女性用户的角度考虑问题，很容易就符合要求。

欧拉好猫就是典型的例子，如今它的月销量在5000辆左右，作为纯电动车型，这已经是很好的表现。在竞争激烈的新能源车市场中，通过产品和品牌差异化的定位，确实能够获得一些优势。但是介于其低温环境表现一般，北方地区的朋友还是需要慎重考虑一下。