用车意见、建议
“我的车子太耗油了，1.6升排量每百公里油耗达到12升油，不知道怎么解决才好。”
“我的车子落地之后就陆续出现很多小毛病，三天两头送去4S店修，但是老毛病没有根治，新毛病又来了。”
“我对车子还是比较满意的，但是4S店的保养和维修服务收费太高，收费不透明。”
在第一期别克品牌的满意度调查报道推出后，本报陆续对各个品牌开始了一系列调查，接到了上千名车主的用车反馈，车主们纷纷反映了对爱车使用感受以及4S店的意见、建议。
在此次调查中，本报为车主解决了16桩投诉案例，对车主普遍反映的25个问题与4S店进行了协调处理。
五项满意度
售后服务最低
在此次问卷调查中，
驾驶感
以平均84.66%的满意度列五项满意度之首，而车主
最不满意的是售后服务
，以平均71.19%在五项满意度中垫底。
在此次汽车品牌满意度的统计数据中，
综合满意度
奥迪、现代90.4%并列第一，别克63.8%垫底。
油耗方面
，别克46%的满意度垫底，东风日产94%位列第一；
驾驶感方面
，奥迪100%位居第一，哈弗75%垫底；
性价比方面
，北京现代98%的满意度和别克50%的满意度分别位于第一和末位；
故障率满意度方面
，哈弗和东风本田以92%并列第一，垫底的一汽丰田满意度仅有58%；
在售后服务方面
，东风本田的满意度最高，达到92%，而东风日产60%垫底。
别克和福特车主
普遍不满意油耗
省不省油
一直是车主购买汽车关注的主要因素之一，在此次调查的12个品牌中，
对油耗最不满意的当属于别克和长安福特的车主
，分别以46%和52%的满意度位于最后一名和倒数第二。对此，江西运通别克城西4S店的市场经理虞宏浪就市民反映较多的“油耗高”进行了解释：“别克的车子主要有两个特点，排量大和汽车用料扎实，从某一方面说，排量决定了汽车油耗。”
江西智隆汽车有限公司售后经理陈朋解释称，对于小排量车，一般是上下班用，很少上高速，长期在市区驾驶，容易产生积碳，这是燃烧不完全的状态，会导致油耗增高。
北京现代和哈弗
被吐槽小毛病不断
本次调查的12个品牌中，
北京现代被许多车主投诉小毛病多
：引擎盖与叶子板的缝隙大小不一、钥匙经常感应不到、现代名图频繁漏电、D档怠速抖动等问题，虽然不影响车辆行驶安全，却影响车主在使用过程中的心情和驾驶感受。此外
哈弗汽车
，出现了4年换两个点火线圈、4个月新车倒车雷达损坏、半个月新车电瓶氧化等故障，被不少车主吐槽，故障率满意度仅为63%排名靠后。
对于车主反映的问题，江西元胜
哈弗
专营店售后部周经理解释称
，如果车辆出现故障，车主可开到4S店来检测，只要排除人为因素，都可以保修
。北京现代江西金汇4S店服务顾问李裕鹏解释称，北京现代的质量和安全性是过关的，他们会想尽设法为客户解决这些小问题。
市民：大调查让
选购车辆更理性
市民杨先生是长安福特福克斯的车主，杨先生称，之前一直认为爱车油耗高和起步顿挫是个别问题，看了本报报道之后才发现，原来是福克斯的普遍问题。“还好这样的顿挫感不会影响变速箱的使用寿命，不然真不知道该怎么办。”杨先生说道，晚报对汽车品牌大调查不仅让市民在选购车辆过程当中更加理性，而且市民对于汽车的了解也越来越深入。
“看到晚报这么多篇连续报道，我才知道爱车优势和劣势分别在哪里，更明白车辆需要三分修七分养。希望晚报多搞一些这样的大调查，能为市民消费提供更权威、更细致的参考。”市民李女士说道。
修理厂：解开了
车主对维修方的误解
南昌元征汽车养护维修有限公司的李老板表示，车辆的维修率不能仅看单纯的数据，更要结合这些汽车品牌在南昌市场的占有率。“一般来说，
大众汽车的市场占有率高，因此维修率相对也是比较高的
。”李老板说。
李老板称，很多车主在维修、保养时都会带有情绪，“这段时间我都推荐他们看南昌晚报的汽车消费大调查，让大家客观地维修、保养。这种消费调查很有意义，让消费者更加理性地消费。”李老板说道，由于车主对车辆更加了解，自然就解开了对维修方的误解，避免在维修保养时产生不必要的分歧。
专家：让汽车生产商
更了解消费者诉求
市政协教卫文体文史委员会主任张恒立表示，南昌晚报对于汽车品牌消费者满意度的调查，不仅能让消费者在购车时理性消费，具有参考和指导作用，更让想买车的市民通过报道了解了各个品牌的油耗、质量、服务等优劣势。
张主任还表示，此类详细的社会调查总结出了南昌市汽车市场上受欢迎的车型，以及消费者的诉求，能更好地拉动汽车市场消费，并为汽车生产商和销售商提供参考性意见，让商家更了解市场，为消费者提供更好的产品和服务。
南昌晚报全媒体记者 |
万珺
编 辑 | 付梦影
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