日前,网通社从官方获悉, 上汽 大众 大众品牌在2022年全年销售1,273,053辆新车,同比上一年增长7.3%;其中在新能源领域全年销售新车97,014辆,同比增长78.2%。值得一提的是,上汽大众大众品牌历史累计销量已达到226 5万 辆。
燃油车方面,上汽 大众凌渡 L全年销量达102,618台;帕萨特家族全年销量达190,629台,同比增长52.9%;全新途昂家族全年销量达63,810辆,同比增长16.9%。与此同时,帕萨特、朗逸、途观、途昂、威然等 车型 均在2022年进行改款焕新,为消费者提供更加多元的购车选择。
在新能源板块,上汽大众大众品牌在2022年共销售97,014辆新能源车型,同比增长达78.2%。其中,ID.纯电车型在2022年推出两次年度改款,全年销量达74,858辆,并在11月达成累计销量超过 10万 台的目标。
在营销网络方面,上汽大众大众品牌新能源城市展厅ID. Store开业突破200家,ID. Store的快充服务也正加速建成。另外,2022年在现有展厅设计中加入“ID. Zone”新概念的ID.新能源“店中店”已在多地进行推广,并且首家ID.交付中心也在上海正式营业。
在用户运营方面,上汽大众大众品牌深入B站、抖音、知乎、微博等社交阵地,建立品牌与用户的深层情感链接,目前社交平台总粉丝量达2200万。此外,截至目前上汽大众超级APP用户已超1000万。
作为传统车企巨头的大众汽车在新能源车当道的今天还有何优势?上汽大众从产品设计、研发及生产和营销网络布局方面打出“四张王牌”,在众多新能源品牌中成功站稳脚步。
大众ID. 3 X渲染图曝光。新车定位紧凑级纯电动SUV,并将采用最新的家族式外观设计语言。据悉,该车有望在2025年上市销售。
大众正在研发一款车身尺寸与ID. 3相似的紧凑级纯电动SUV车型。据了解,该车或命名为“ID. 3 X”,并有望于2026年之前正式亮相。
大众集团旗下软件公司CARIAD与地平线达成合作,将在中国成立合资企业,并持有合资企业60%股份。据了解,该项交易预计将在2023年上半年完成。