最近几年国内汽车市场的新能源技术可谓百花齐放，但里程焦虑、充电效率2以及电池安全仍然是消费者最为关心的问题。例如，比亚迪DM-i超级混动、吉利雷神智擎 Hi · X、长城柠檬混动DHT、长安智电iDD等技术。今天我们就聊一聊当下市场中关注度不错的 长安UNI-V 智电iDD ，接下来我们就对其做一次全方位的解读，看看它的产品力怎么样？

售价方面，日前官方就正式公布了长安UNI-V 智电iDD的预售价格14.49-15.99万元，共推出了2款车型，这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。此外长安UNI-V 智电iDD搭载由1.5T发动机和电动机等组成的插电式混合动力系统。

外观设计方面，可以看出整车的外观设计保留了UNI系列一贯的个性运动，充满棱角的车头设计带来了不错的视觉冲击力。进气格栅位于大灯之下的布局有利降低车头的视觉重心，而硕大的侧导风槽以及激进的前唇设计，都很讨年轻人喜欢。而左右两侧扁平化设计的大灯做了上扬设计，看着就像是它在挑眉挑衅一样，LED光源的大灯也保证了其亮度。

来到车身侧面，长车头、短车尾，加上前低后高的俯冲姿态以及流畅的车身造型，可以说是既运动又优雅。此外为了进一步提升车辆的窗线、后视镜、轮毂等位置均经过熏黑处理，强化了运动氛围。而隐藏式门把手同样是当下流行的配置和设计，不仅能够优化侧面的风阻，还能体现科技感和仪式感。同时搭配了18英寸铝合金轮圈和235/45 R18的前后轮胎规格。

除此之外，车辆的尾部最大的看点就是这个尾翼了，因为它能够电动开启，绝对是让同级别车望而兴叹的配置，中间加入了当下流行的贯穿式后尾灯设计，而且灯腔内部的细节比较丰富，整体拥有很高的辨识度。值得一提的就是它掀背式后备厢让长安UNI-V 智电iDD拥有一个极大的开口，而且开口还很低，拿放行李可以省下不少力气。敦实的后包围内加入了双边共两出的排气口设计。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，实车体验它的底盘非常紧致，悬挂行程也不长，一副运动车的底子，支撑性很足，日常舒适性也有兼顾。

尺寸方面，新车的三围尺寸分别为4680/1838/1435mm，轴距为2750mm，个人身高为178cm坐在前排座椅将座椅调至最低后，前排头部有一拳两指空间。而前排位置不变换坐到后排，头部空间略有缩减，腿部一拳三指的表现还是比较让人满意。同时后备厢开口很斜，而且底部很大，内部规整且空间满足日常足够。

内饰方面，可以看出中控台的上中下层次感明显，简约中又不缺失设计感。而且在用料方面也毫不吝啬，不仅采用了大面积的软性材质包裹细节上还加入了高亮黑烤漆、金属镀铬件、橘色装饰条进行点缀让车内看起来有着不错的时尚氛围和豪华感。至于配置方面提供了前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、能力回收系统、自动驻车、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等配置。

动力方面，搭载了UNI-V 智电iDD搭载的是蓝鲸1.5T混动专用发动机，匹配的是六速电驱专用变速箱。它的百公里加速时间可以达到6.5秒，综合最大扭矩590牛·米。续航方面在NEDC功能下它的纯电续航里程可以达到113公里，综合续航里程可以达到1100公里，续航焦虑在这台车上是完全不存在了，与之匹配的则是6挡三离合电驱变速器，官方0-100km/加速6.5秒。

全文总结，以上就是我们对长安UNI-V 智电iDD的全面解析，相信大家对其应该有所了解。作为一款预算只有十几万的车来说，长安UNI-V 智电iDD的产品力还是挺不错的，动力表现还有底盘的质感，在同级车型中都名列前茅，而且帅气的外观设计和时尚的内饰都符合当下年轻人的审美需求。聊了这么多你对长安UNI-V 智电iDD有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。