在零售销量方面，今年4月前两周（1-16日）乘用车市场零售销量66.5万辆，日均销量41556辆，同比增长62%，环比3月同期增长15%。4月乘用车市场零售销量大幅增长，主要与去年同期国内市场受疫情影响销量基数低有关，与2021年同期相比销量涨幅并不算大，涨幅在6.5左右。截至4月16日，今年乘用车累计零售销量495万辆，同比下降7%。

4月前两周（1-16日）国内新能源乘用车零售销量为22.3万辆，同比增长89%，环比3月同期增长13%，依然保持良好的增长势头。今年以来，新能源乘用车累计零售销量154.6万辆，同比去年增长30%。

在乘用车厂商批发销量方面，4月前两周（1-16日）汽车厂商乘用车批发销量为54.8万辆，日均批发销量34233辆，低于乘用车零售销量，经销商库存进一步减少。与去年同期相比，销量增长44%，环比3月同期则下跌12%。4月份乘用车批发销量增长，主要与去年同期华东及东北汽车产业基地受疫情影响销量基数低有关。与2021年相比，今年4月前两周销量下跌了18.8%。截至4月16日，今年以来累计批发560.9万辆，同比下降4%。

今年4月1-16日，全国乘用车厂商新能源汽车批发销量为20.4万辆，同样低于零售销量，同比增长50%，环比3月同期下跌7%。今年以来，全国乘用车厂商累计新能源车批发销量170.5万辆，同比增长29%。