长安汽车于今年3月推出了汽油车UNI-V，其4月上险量5,811辆，环比大涨55%。同月上市的UNI-K iDD作为长安UNI系列目前仅有的混动车型，4月上险量只有1,193辆，环比暴跌21%。作为对比，比亚迪并没有因停售汽油车造成销量下滑，甚至在车市“黑四月”仍保持稳定增长。

UNI-V定位A+级掀背轿跑车，配备了同级唯一的电动升降尾翼，其轴距表现以及1.5T动力参数要领先于竞品车型领克03。另外在售价层面，UNI-V起售价10.89万元，比领克03便宜2.79万元，比自家UNI-K iDD便宜7.4万元，是最便宜的UNI序列车型。

UNI-K iDD搭载1.5T插混系统，起售价18.29万元，这样的价格比2.0T燃油版起售贵了3.7万元。1.5T比2.0T车型还要贵，消费者普遍难以接受，一定程度也影响了销量。尽管这样的价格比竞品唐DM便宜，但后者同期上险量6,508辆，是其5.4倍之多。