比亚迪宋plus ev是否值得入手？！
基本情况: 坐标帝都，无京牌，一直外地牌油车中，摇号八年，实在忍无可忍，今年转家庭电车（三口之家），70分，应该没问题！
问题: 从去年就开始关注电车，先后试驾过毛豆3、毛豆歪等，然后最近关注了福特mustang mach e 和极氪001，均是期货车，价格也稍超预算，mach倒是很喜欢。恰好这月比亚迪发布了宋plus ev ，非常感兴趣，但也有几点不太满意:1、非纯电平台；2、磷酸铁锂，NEDC续航505，短了些；3、没有热泵，冬天怕是一开空调，能耗高，续航恐更是拉胯。每年有几次700左右的回老家长途，怕是比较费时间。
心仪毛豆歪，就是贵了些，兼之最近负面较多，也真担心刹车逻辑有问题。
请大家赐教，到底是上宋plus ev还是咬咬牙上毛豆歪或mach呢？！
提车更新
用车费用: 7月6号提车，到今天开了1800公里，充电费用198元（提车时满电），充电功率高，峰值可达100千瓦，行车用车费用极低。
驾驶感受: 起步加速快，当然这是所有电车的共同特性，红绿灯排第一位，起步速度甩油车一个灯。底盘质感欠佳，有松散之感，还不如我12万的国产油车扎实。经常有小毛病，例如锁车自动升窗偶尔失灵、重启车机后音响无声等，但都顺利解决，无伤大雅！其他缺点暂未得知。后悬挂是三连杆，号称的筷子悬挂，但驾驶、过弯车身姿态一切正常，相信汽车工程师。
空间: 得益于较长的轴距，车内空间极大，对后排乘坐人员非常友好。
续航: 经济模式+标准回馈，目前可达到95折
整体评价: 性价比高，虽有小毛病，但瑕不掩瑜，国产崛起在路上，些许的瑕疵，我能包容，这是达到完美的必经之路。
2021.10.04日更新
2021.07.06提车，到今日正好88天，跑了即将9500公里，见图:
比亚迪app显示累计电耗12.9度/百公里，但是欢乐表，duck不必当真。我自己记录小熊油耗，实际电耗如下:
中间的尖锐峰是因为上次没充满，本次充满，导致计算出来的电耗骤然增大，不用较真这个。
实际电耗不到15度，一直在外快充，电价0.9-2不等，综合百公里费用0.14元，充电共花费1341元，空调自由随便踩，即将到来的冬天将考验电暖风能耗和低温性能，拭目以待，希望别让我失望太多，续航对折我也满意，比亚迪你说我对你容忍度高不高？！
驾驶感受: 起步快，电车种族属性，五菱mini都能虐着油车爽一把，头一个月内还经常绿灯起步让油车吃土，现在已经佛系了。
底盘质感，感觉还是比20万+油车好一些，期间又开了一次自己已经吃灰四个月的油车，发现完全不能忍，TM噪音咋这么大？咋这么晃动？竟然还顿挫！继续吃灰去吧。
续航: 今天早上充满电，跑了外地一个小长途来回，共400公里，还剩电量19%，见图:
如此计算，实际跟掉点里程几乎1:1，当然今天速度控制在90公里/小时，过百电耗增大较多，90左右是最经济速度。
驾驶有新感受了再更！