理想汽车2021年赚疯了？！

就在刚刚，理想汽车发布了2021年第四季度及全年未经审计财务报告，这也是理想自上市以来首次早于蔚来、小鹏发布上季度以及全年财报。

根据财报显示，2021年第四季度理想汽车共交付了35221辆理想ONE车型，而在2021年全年理想ONE共交付了90491辆，已经迫近年销十万辆的大关。

而随着理想ONE的持续热销，理想汽车全年总营收达到约270.1亿元人民币，公司全年毛利润达到了57.6亿元人民币，毛利润比2020年几乎翻了三倍。

除了产销、营收数据喜人之外，理想汽车还正式宣布了将在重庆两江新区建立新的生产基地，将进一步提高理想汽车的产能，助力理想汽车的持续发展。在理想汽车在发布2021年第四季度及全年财报的同时，也正式确认原理想汽车CTO王凯因个人原因离职。

总的来说，整个2021年理想交出了一份优秀的成绩单，随着未来越来越多的新车发布，理想汽车将进一步巩固自己的优势。

一、全年交付超9万台 Q4占比最高

根据理想汽车发布的2021年第四季度及全年未经审计财务报告来看，在汽车交付量方面，理想汽车在2021年第四季度一共交付了35221辆汽车，相较2021年第三季度的25116辆增长40.2%，较2020年同期相比增长143.5%。

如果从2021年全年的角度来看，理想汽车2021年全年共交付90491辆理想ONE，相较于2020年的32624辆，同比增长177.4%。

从理想ONE的季度交付情况来看，理想ONE的交付量呈现出一种上升趋势。从2020年第四季度开始，理想ONE季度交付量首次破万，除了在2021年的第一季度略有回落，此后，连续三个季度交付量大涨，在2021年的第四季度交付量超过了3.5万台。

从理想汽车官网获悉，仅在2022年1月理想汽车就交付了12268辆理想ONE，较去年同期增长128.1%，并已经非常接近2020年整个第一季度的交付量。

理想ONE发布于2019年，仅在2021年年中进行小改款，但作为一款已经上市接近2年的车型来说，销量仍连续多月保持过万，实属不易。

车东西在蔚来、理想、小鹏三家公司公布的数据上整理了一个2021年三家车企各车型的交付表，如果从单款车型来看的话，理想ONE在三家车企中单车销量是最高的。

据了解，理想ONE车型在2021年11月和12月以及今年1月的交付量分别为13485辆、14087辆、12268辆，已经连续三个月交付量过万，创下了起售价超30万的中国品牌豪华车型新的交付记录。

二、去年第四季度营收大涨 毛利润首超20亿

车卖得热火朝天，营收数据必然好看。

在2021年第四季度，理想汽车的汽车销售收入为103.8亿元人民币，较2020年同期的40.6亿元人民币增长155.7%，较2021年第三季度的人民币73.9亿元增加40.5%。在车辆毛利率方面，2021年第四季度理想汽车的整车毛利率为22.3%，2021年第三季度为21.1%，连续两个季度突破20%。

而卖车就是理想汽车的主营业务，整车毛利率上去了，收入和毛利润也就随之上涨。

2021年第四季度，理想汽车的收入总额为106.2亿元人民币，较2021年第三季度的人民币77.8亿元增加36.6%，而与去年同期相比更是上涨了156.1%。在毛利润方面，2021年第四季度理想汽车的毛利润为23.8亿元人民币，较2021年第三季度的人民币18.1亿元增加31.3%，与去年同期相比增长了两倍之多。

在自由现金流方面，理想汽车2021年第四季度的自由现金流为16.2亿元人民币，2021年第三季度为人民币11.6亿元。截至2021年12月31日，现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为501.6亿元人民币。

三、去年毛利润暴增接近3倍 卖一辆ONE能赚6万

得益于理想ONE的不断热销，2021年理想汽车总营收达到270.1亿元人民币，比2020年的94.6亿元人民币增长了185.6%。

2021年，理想汽车的车辆毛利率为20.6%，而2020年的车辆毛利率为16.4%。如果平均到每一辆售价约为34万元的理想ONE车型上，2021年每卖出一辆理想ONE，就可以获得约6万元左右的利润，而2020年仅可以获得约5.5万元利润，也就是说，去年理想每卖出一辆车，都可以比去年多赚约1.5万人民币。

毛利率方面，理想汽车2021年的毛利率为21.3%，而2020年为16.4%。而在毛利润方面，理想汽车2021年的毛利润为57.6亿元人民币，比2020年的15.5亿元人民币增加271.9%。

2021年第四季度的超高交付量也为理想汽车实现了盈利。2021年理想汽车第四季度的净利润为人民币2.955亿元，但全年仍处于亏损，2021年的净亏损为人民币3.215亿元。

在研发费用方面，2021年理想汽车的研发费用共为32.9亿元人民币，较2020年的11.0亿元人民币增加198.8%。

四、重庆将建新工厂 正式官宣王凯离职

除了亮眼的交付数据和营收数据之外，理想汽车还放出了更多重磅消息。

2021年12月，理想汽车与重庆市政府建立战略合作，在两江新区建立重庆生产基地。这一生产基地的建成将进一步提高理想汽车的产能，助力理想汽车的持续发展。

除此之外，2021年10月，理想汽车北京工厂在顺义区正式开建，预计2023年9月建成投产，建成后一期或许将达到年产10万台纯电汽车的产能。

据悉，目前理想ONE全部由江苏常州工厂生产，该工厂一期年产能为10万辆。而理想汽车2021年9万多台的交付量已经逼近其常州工厂的年产能，在推出新车型后，常州工厂的产能可能不足以满足全国市场的需求，因此理想汽车也在积极扩大产能。

在2021年第四季度财报发布的同时，理想汽车也发布公告称原理想汽车CTO王凯因个人原因辞去首席技术官的职务。而理想汽车的总工程师马东辉将负责公司智能汽车相关技术的开发工作，而王凯将会继续担任理想汽车的高级顾问直至今年年底。

据悉，王凯是理想汽车成立以来离任的最高级别高管，于2020年9月加入理想汽车并出任首席技术官，负责智能汽车相关技术的研发和量产工作，包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系统等。

理想汽车CEO李想表示，感谢王凯对理想汽车在技术研发上的突出贡献，并祝愿他未来的生活和工作一切顺利。

另外，理想汽车的第二款SUV车型理想X01也可能将在2022年北京车展前后亮相。

根据网络上流传的一份理想X01宣传要点来看，理想X01的长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm。无论是车身长度还是轴距，理想X01都已经与宝马X7、路虎揽胜长轴版、奔驰GLS等车型的尺寸接近。

动力方面，据网络上流传的信息，理想X01将搭载来自长城蜂巢动力的前后电机，最大功率可以达到330kw（约合449马力），峰值扭矩达到650N·m，百公里加速时间将在5.8秒左右。

续航方面，理想X01将会配备容量为44.5kWh的电池组以及65升的油箱，NEDC综合续航里程或许会在1000公里左右。

理想汽车官方还表示，理想汽车还计划在2023年推出两款纯电车型。

结语：理想汽车未来可期

理想Q4财报显示，去年第四季度理想ONE车型的交付量无论是与上季度相比，还是与去年同期相比都有显著上涨。今年理想X01车型推出后，理想的销量也有望再突破，理想也有望在大型豪华新能源SUV这一细分市场上进一步站稳脚跟。

理想全年的超高交付量一方面反映出目前新造车市场的火爆，另一方面反映车企获得的利润也在不断增长。在车企获利增长的情况下，企业就能投入更多的资金到新车型和新技术的研发之中，进而推出更具竞争力的产品与技术，不断占据更多的市场份额，成为引领中国智能电动汽车市场发展的排头兵。

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