天际ME7
这款车的动力还是非常给力的，作为一款家用车非常值得，之前试驾过一次，这是我关于动力方面的感受。此次试驾的是 天际ME7 410km版本，最大功率 160kW，最大扭矩 330N·m，工信部 纯电续航里程410km。 [图片] [图片] 如果是开启电子手刹AUTOHOLD模式，在车停下来后，需要踩下较深的加速踏板，车辆才会再次启动，虽然只是一个习惯问题，但与其它电动车的调校还是有不一样的地方的。 [图片] 胎噪、风噪隔绝很出色，甚至可以说是 超越 了它本身价位的表现，…
天际ME5：可跑1012公里却不火，究竟为何？
引言 | 哪儿出了问题大家一说新势力会想到谁？一线的有小鹏、理想、蔚来，二线的有哪吒、零跑、威马，那其它呢？不熟汽车的朋友可能就卡壳了。车聚君直说吧：赛力斯、极狐、爱驰、天际...... [图片] 天际可能不为人知，它成立于2015年，创始人和技术骨干来自上汽大众。旗下真正的第一款车型为ME7，定位于中型纯电SUV。 ME7机械素质不错，只是智能化一般，也缺乏品牌认知，去年总销量为1242辆，不及主流新势力单月成绩。加上「缺芯」影…
正面刚BBA和特斯拉 这款天际ME7什么来头？
关于新造车势力，有几个比较普遍的观点： 1、雷声大雨点小，距离真正的成功还有很长的路要走，更何况依然有几家还处在概念车阶段； 2、2019年是新造车势力最后的“窗口期”，随着传统车企发力、特斯拉国产，明年以后，整个市场对新造车会越来越不利，今年不做出点成绩，明年就会很难扛； 3、到底有多少家新造车势力能够活到最后？五家？还是三家？还是两家？ 以2019年上海车展为一个节点。蔚来和威马是最早落地销售的两个品牌，…
2022，给了天际汽车更大的机会
速度 深度 态度
2022，注定是风云莫测的一年。 疫情仍未消散，缺芯持续不断，俄乌突然开战，让许多板块都蒙上了一层阴影。也恰恰因为这样的不确定性，“洗牌”还在不断加剧，最终只有强者才能留下，弱者只会被加速淘汰。 [图片] 基于上述背景，将视线重新聚焦于汽车行业。当电动化转型的浪潮奔涌而来，迅速催生出许多风口，但风险与挑战也是并存的。 2021年，中国新能源市场迎来了销量的迅速膨胀，渗透率一并创下历史新高，俨然一幅就此井喷的繁荣景象…
谢知乎邀请，这么久才回答。 反正没PY交易，大概说下： 按照交流会停下来的感受，大概就是能实现手机一样的用户体验，蔚来和特斯拉该有的功能OTA之类的都有。比较独特，后期会成为宣传点的有三点：多屏共享5个屏幕不是独立的，可以共享。比如副驾的老婆想关掉后排的儿子在看的动画片， 在自己屏幕就可以操作了。 [图片] 刷脸上车摆脱钥匙，可以实现“刷脸”上车功能。这个应该是最实用的，前两年跟一个合资厂家车联网的朋友聊过，当时已…
售21.88万元起 天际ME7正式上市
9月19日晚，天际ME7正式上市。新车推出两个续航版本共五款车型，补贴后售价21.88万元。具体可参照下表： [图片] [图片] 作为天际品牌的首款产品，天际ME7定位于纯电动中型SUV，长款高分别为4685*1970*1660mm，轴距为2830mm。 [图片] 外观方面，新车采用了“先锋重构美学”的设计理念，封闭式的前脸被U形LED呼吸灯与贯穿式头灯组包围，中间镶嵌有天际品牌“三道杠”的logo标识，点亮后很有辨识度。 [图片] [图片] 车身侧面，新车的悬浮式车顶被命名为“穹顶之弦”，…
天际汽车ME7技术解析！智能化、续航十分给力！
天下车，车天下
随着天际汽车首款智能高端SUV天际ME7的上市并开启预订。这款续航里程和配置高的车型，迅速得到了消费者的认可，尤其是在电池方面，有着寿命长，高能量密度，高功率的优势。综合来说，这款车型有着十分先进的水平，同时也会更加节省成本和更高的可靠性。 [图片] 系统非常安全而从细节来看，天际ME7的电池系统采用了万向最新一代高性能三元622体系软包电芯，并且该电芯能量密度高达258WH/kg，这也就使得天际ME7的续航里程可达到了同级别…
减配版！？天际ME5周年限量版能否起死回生？
知名KOL车叔领衔打造，让你成为懂车帝！汽车领域新媒体代表。
可能很多人对于天际汽车的名字有些陌生，该品牌成立于2015年，其创始人以及技术骨干基本来自于上汽大众。天际所推出的首款车型ME7定位中型纯电SUV，受到定位偏差以及缺芯影响，该车在去年的总销量数据仅达到1242台，后来天际汽车壮士断腕停产ME7，并且于2021年推出了一款全新的紧凑型SUV-天际ME5。 [图片] 近期，2022款天际ME5周年限量版车型正式上市，新车仅推出一款配置，限量发售888台，指导价格13.88万元。天际ME5定位紧凑型SUV，采…
面对“蔚小理”天际能否一战？ 测试天际ME7
【太平洋汽车网 评测频道】最早听到“造车新势力”这个词还是好几年前了，那时候这些新兴的汽车品牌基本都处于同一起跑线上，几年时间过去了，不少品牌脱颖而出存活了下来，像蔚来、小鹏、理想就是比较有代表性的品牌，蔚来依靠服务和换电技术，理想依靠增程式，小鹏依靠智能驾驶，不同的突破点，都成功破圈。但还有一些品牌就没那么幸运了，无情被市场所抛弃。今天测试的天际ME7（询底价|查参配），它也是造车新势力，并且从产…
车展已经过去很久了，作为拖延症晚期的我，这才刚从车展的忙碌中缓过神来。所以，是时候该整理一下车展的见闻了。 这次车展，托了天际汽车的福，弄到了媒体票，才得以成功在媒体日进入会场。要知道公众开放日里，那叫一个人山人海，海纳百川，川流不息，好吧我不接龙了。 在媒体日的我，可以在模拟器上来回刷了两遍，以至于领克展台上的模拟器被我成功霸榜。总体来说，媒体日看车的体验还是相当棒的。 那么，既然是工作任务在身…