近期哈弗公布了4月的销量成绩，哈弗狗品类4月销量15318辆，其中新能源车型贡献了3138辆的成绩，位列15-20万级插混SUV销量前三。根据目前狗品类的产品矩阵不难猜测，这里说的新能源车型就是哈弗二代大狗PHEV。这款车从上市都很多人被视为比亚迪宋PLUS DM-i最大的威胁。从上市后的成绩看，也确实构成了威胁，另一方面，很多消费者也开始在两者间犹豫，不知道该选谁。今天就拿哈弗二代大狗PHEV 105km 潮电版Plus，和比亚迪宋PLUS DM-i 110KM旗舰PLUS做个对比，看看哪款车更值得入手。

（哈弗二代大狗PHEV）

自驾游的好帮手，哈弗二代大狗PHEV带来非凡驾驭体验

近年来，自驾游在人们的生活中悄然兴起，逐渐成为一种节假日放松休闲的新风尚，其热度越来越高，深受大家欢迎。其中，很多人将哈弗二代大狗PHEV视为自驾游的“好帮手”，因为它可以带给用户更加完美的出行体验。具体来看，哈弗二代大狗PHEV搭载的是两档DHT，比亚迪宋PLUS DM-i是单档，实际开一圈会发现，哈弗二代大狗PHEV加速更线性，一脚油下去，超车真是分分钟的事。如果你选择一个陡坡路段，结果它爬坡同样一点都不费力，下坡还有个陡坡缓降功能，安全性也很不错。并且，哈弗二代大狗PHEV还有接近角24°、离去角30°、最小离地间隙200mm的优势，专门针对野外出行需求，加上反向放电功能，完全就是妥妥的自驾游“神车”。

（哈弗二代大狗PHEV）

反观比亚迪宋PLUS DM-i，它的超车和爬坡表现就逊色于哈弗二代大狗PHEV，底盘偏软，短时间开还行，长时间就觉得操控性不太好。而且它是接近角19°、离去角21°、最小离地间隙170mm，看车友们评价说还有高速失速的问题，明显只能在城市跑跑，不适合去郊外撒野，买这车，自驾游就得悠着点了，别“折”在半路。

空间宽敞舒适，哈弗二代大狗PHEV以细节圈粉众人

长期以来，国人对于“大车”情有独钟，在大家眼中，空间更大、更宽敞的车，坐起来才足够舒适。哈弗二代大狗PHEV的内部空间就非常大，即便是一米八的高个子男生，坐在后排也完全不会有拥挤感，而且还能根据需求调整出两个不同的后排角度。这车座椅填充也比较扎实，接触面的皮质很柔软，坐着感觉和自己家的真皮沙发相差无几，舒适感爆棚。

（哈弗二代大狗PHEV）

除此之外，哈弗二代大狗PHEV内部还有很多打动人心的小细节，例如，35处储物空间，四门门兜、四门肘枕都能装东西，纸巾湿巾，墨镜、阳伞雨伞等等这些出门常用的东西放在这，拿取就很方便。

四门杯架绑带也很实用，绑带能根据水杯、水瓶大小收缩。值得一提的是，哈弗二代大狗PHEV手套箱上面还有个两用的储物槽，空间很大，临时存放文件，或者塞点老婆喜欢的小零食，都没问题，而且这个设计还能抓握，尤其适用于急转弯，或者去野外遇到坑洼路面的时候，副驾就能直接抓住这稳住身形，实用性很好。

（哈弗二代大狗PHEV）

再来看看比亚迪宋PLUS DM-i，它在大空间的哈弗二代大狗PHEV面前，就显得迷你一些，尺寸相对较小，实际乘坐感受也不如哈弗二代大狗PHEV。对于个头比较高的男生来说，坐在后面会有些局促，并且座椅填充不如哈弗二代大狗PHEV，长时间乘坐会有些累。在储物空间方面，比亚迪宋PLUS DM-i也逊色很多，尤其是四个门上的储物槽，开得很小，感觉像个装饰，放不了什么东西。像哈弗二代大狗PHEV身上备受好评的四门杯架绑带和手套箱上的两用储物槽这种设计，更是没有见到，可见还是哈弗二代大狗PHEV在细节设计方面更用心。

（比亚迪宋PLUS DM-i）

总而言之，通过一番对比不难看出，还是可城可野可电的哈弗二代大狗PHEV实力更强，在空间与驾控体验方面都令人满意，是一款值得入手的座驾。

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