原标题：合肥地铁最新消息！方案已获批！

2月25日，合肥轨道交通1号线三期正线正式开启铺轨施工，预计今年7月底，瑶海公园站以北完成轨通。

此外，瑶海公园与火车站区间下穿国铁的方案已通过上海铁路局等单位审批， 目前正对合肥火车站进行加固施工，难度最大的瑶-合区间盾构将于26日始发。

瑶海大道站以北7月底前完成轨通

合肥轨道交通1号线三期起于天水路站，止于合肥火车站站，与1号线接驳，共设 天水路站、物流大道站、瑶海公园站 3座车站，正线及出入段线铺轨全长12.315公里，全部为地下线。

为确保铺轨工作按工期节点顺利推进，根据施工现场实际情况，1号线三期设置了1处机铺基地和1处散铺基地，采用“机铺”与“散铺”相结合的施工工艺，加快推进铺轨进展。

根据目前施工进度，从最南边的瑶海公园站往北，铺轨将于 今年7月底 全部完工。

三座车站主体结构已封顶

目前，在天水路站站台，除了两侧轨行区施工，中间区域顶部的风管和弱电已开始同步启动，连接站台与站厅之间的电扶梯也已安装完毕。

1号线三期三座车站主体结构已封顶，眼下正在全力启动机电装修施工和轨道铺设。8条盾构单线区间已有5条贯通，剩下三条中：一条剩余510米，另外两条均为瑶海公园站-合肥火车站区间，本月26日右线盾构启动始发，左线也将于下月始发。

1号线三期还配套建设了一个天水路停车场，占地面积约14.48公顷。停车场建设进度较快，14栋单体建筑已完成13栋，道岔区及运用库轨道也已经铺设完毕。

下穿国铁方案已审批

1号线三期一共设置了三个站点，其中，瑶海公园站位于北二环路境内，距离合肥火车站北广场500米。

由于瑶海公园站-合肥火车站区间和天水路停车场-天水路站出入场线区间施工需下穿火车站站房、股道和两座铁路桥桩。

去年8月，相关部门便与上海铁路局完成协商，具体方案也已经通过了上海铁路局等单位的审批，涉铁难题已基本解决，目前，上海铁路局正根据方案对合肥火车站进行加固施工，其他各项施工正积极推进。

（来源： 合肥轨道交通、合肥晚报）

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