计划年底开通的广州白云站项目建设又传来好消息~

广州白云站大朗制梁场第400榀箱梁浇筑完成，项目预计8月中旬可实现“制梁收官”！

广州白云站以“一会三奖”（世界设计大会，金圆规奖、中国原创设计奖、中国工业设计大奖）为任务目标，旨在打造世界一流现代化铁路综合枢纽客站，对推动形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络，加快构建和完善“轨道上的大湾区”意义重大。

项目建设主要内容为新建广州白云站、配套建设大朗客车整备所等相关设施及联络线路工程。其中，枢纽工程2标段主要施工内容包括流溪河北岸京广高铁联络线上、下行线联络线站前工程，大朗客车整备所及全线预制箱梁任务。

作为广州白云站工程全线唯一一处制梁场，大朗制梁场承担了全线13座桥梁共550榀简支箱梁的生产任务，场内设有80个存梁台座、8个制梁台座，最大存梁量为160榀，最大设计产能为2榀/天。

据项目负责人介绍，此次新鲜出炉的第400榀箱梁为单线梁，长24米，宽7.1米，高2.5米，重约303吨，设计混凝土浇筑数量为109方。

两次存梁区扩能施工，累计增加双线梁台座28个、单线梁台座14个，彻底解决存梁容量与制梁效率不匹配的问题，确保了施工进度。

广州白云站综合枢纽建成后，将承接广州站、广州东站全部普速列车，是广州站和广州东站未来更新改造成高铁站的前置条件，进而拉开广州“高铁进城”的序幕，解决高铁站到市区“最后一公里”的问题，进一步打破城市间发展壁垒，促进湾区内城市的交流和融合。