说起决定买7座车的初衷就得讲一下个人情况。本人一家三口在天津，但是父母和大姐在河北，最近几年一直工作比较忙，就对父母的关心也给忽略了。19年5月份和大姐通电话，无意间听说父亲想回老家四川看一看，由于十几年一场大病，差点没有要了老人家的命，那时天天收到病危通知书，最后凭借老爷子强烈的求生欲和一个民间偏方总算把老爷子从鬼门关给拽回来了。老爷子现在也都七十多了，为了满足他的愿望.也想着趁着身体还允许，决定过年带着他们去长途游玩一下，但是算算人数五座车坐不下，于是决定买个7坐车。最先想买个NV200，而且改装件我都看好了，但是天津7月份要实施国6标准了，本想趁着7月前买一个，结果一问没有现车了，而且也不会进货了，一下郁闷了，本来想买个二手的，但是天津本地的二手几乎没有卖的，就此打住了。期间也看了GL8和GL6，，GL8太贵,GL6太小而且不喜欢轿车门。（哈哈哈是不是太挑剔了）奥德赛和艾力绅以前都开过。（由于本人干车务，开过的车也比较多）驾驶视野个人觉得不舒服。（关键太贵了不舍得，哈哈哈）偶尔一天听天津交通广播正在说吉利的嘉际，中间有个听众打进电话问了一下长安科尚的相关情况，大概了解了一下，于是决定去看一看吉利和科尚（说实话当时没有太关注过7座车，不是很了解有几个品牌）导航到了吉利，试驾了一下，科技感十足，就是不喜欢轿车的开门方式，还有就是后排做人不舒服，很压抑，伪7座而且和GL6一样三缸机，果断放弃。又去旁边的大通看了一下，G50和嘉际一个毛病，排除掉。G10还可以，但是试驾时4S店经理还挺不情愿的，所以果断放弃。正好旁边就是欧尚的4S店，也没有报希望，就问有没有7座车，销售员很热情的介绍说有1月份刚上市的科尚，当看到现车的时候，惊艳到了，高端的电动侧滑门，4.86米的车长，1.86米的车宽，1.89米的车高，超大的全景天窗，而且车内的导航，天窗的开合，歌曲，收音机，电话等很多功能都可以语言控制。当时不满意的地方就是后排座椅不能折叠，而且还是米色内饰，因为孩子还小，浅色有点太爱脏了，有点遗憾。但是其他的都比较满意。一问价格就基本定了。付了定金一个星期到车。等到了提车的时间，销售员说对不住了，你定的颜色没有到呢，不过有其他颜色的，还有就是到了后排可以折叠的了，而且还不用加Q，（当时说折叠需要时间，而且要加Q）一看实物简直符合我的想法。哈哈哈哈。完美！ 欧尚的售后差点，可能因为长安一直做的低端产品习惯了？我举个小例子：我希望买到第三排悬挂座椅的欧尚。问遍当地经销商和售后，给我的答复都是不知道，长安售后维修答应给我查配件编码，三天过去了，也没查出个所以然来！400也是费了半天劲也不知道，让我自己咨询当地经销商和售后。直到我急眼了让她自己打电话问，她才妥协给我问，得到的最终答复是悬挂座椅针对集团用户，个人用户就没有这个配件！我因为着急买车，我都没有跟4s协商换这个座椅，我买配件自己换都这么难！我曾经在论坛见过哪里的店里进过悬挂座椅的实车，也不知道怎么联系他。而且欧尚官网所有信息几乎查不到。可是所有欧尚的使用手册上对悬挂座椅全都有使用介绍。吐槽个小点:我发图片的是科尚的使用手册，使用说明书？使用说明纸？这么大个件跟电热水壶说明书一样大，真有你的！我见过奔驰的随车使用说明书，很厚一本皮面的。咱倒不要求这车说明书那么高端大气上档次，你起码用中文对各个部件，电子设备，功能，注意事项都有个详尽的说明也不至于这么一张纸吧？！我买的是一辆库存车，当地的4s和售后都不推荐我马上保养，用户手册明确规定3000公里或者超过三个月要保养，我这都放一年半了，机油保质期只有半年不知道？最后说说4s吧，我个人第一次在4s买车，做的银行贷款，真正领略到了论坛那些经验有多重要，也许库存车真的不挣什么钱吧，当你交了第一次笔订金之后你就变成了儿子，为了把事办成真的忍气吞声，本来挺高兴的事办的我内心十万个cnm在狂奔！以后再也不想跟这家4s的任何人打交道了！（这家4s的经理对车的相关知识了解还是挺全面的，比销售业务员和销售经理强得多的多！这点还是要补充的） 总结一下，长安欧尚包括官方客服在售前售后这块不够专业，不够敬业！以后的售后拭目以待吧。 公司的售后管理文化，简直是垃圾。 1，没有互联网基因，APP做得超级差：闪退，蓝牙链接失败，远城断网，APP广告，打卡多，时间长，经常更新。 2，汽车保有量太小，配套产品要么没有要么只能在4s店买。这点太重要了，基本买不到配件啥的。喇叭尺寸，连4S店的师傅，总公司都不知道。基本上，长安对该车一无所知。。。唉，郁闷呀 3，音响太差，差没关系，考虑到价格，本没有报希望。但悲催的事，由于该车保有量、保有量、保有量太低。遇到问题网上基本找不到答案。 4，APP，坑爹的APP，由于广告太多，功能有用的太少，每次打开慢等待时间长，还要你去点打卡，否则无法进入你要的界面。每次打开APP，就想吐? 5，管理文化，最恶意的一块。态度都很“热情”，之所以打双引号，是因为这个热情是很生硬：不解决问题，来来回回那几句，到当地经销商解决；开车去4S店解决。最后哪怕是个蓝牙问题，你也要去4S整半天。 总公司啥也不管，全部推到4S店，4S店都不懂，要么去现场，要么不懂，推给厂家（没办法解决）。 建议：买车一定买保有量大的，哪怕别本身性价比低一点也好。遇到长安这种管理文化，就想砸车， 车灯设计：原车远近光都是卤素大灯，雾灯为LED，带转向辅助功能，近光带透镜，感觉近光亮度不够，所以自己换了套三色的LED大灯（白光，黄光，黄白光）之后夜间搭上转向辅助的雾灯效果就好很多。转向辅助灯之前一直不知道，试了很久，原来在开始前照灯不开前雾灯情况下转动方向盘超过四分一圈就会开始该侧雾灯。LED雾灯亮度挺高就是白光可能雾天效果不会太明显。车前大灯集成的转向灯是流水式显示这个挺好看 车轮设计：轮圈为17寸双色车轮样式不过不失，玛吉斯215/60R17轮胎舒适性跟胎噪都唔错 ☆ 氛围灯：有7种颜色可单独设定，或设定随音乐播放变化不错。一家出游开着歌夜间挺好看的。 ☆ 车联网：可以在欧尚APP远程解锁上锁车门，开关天窗，闪灯响一下喇叭寻车。有蓝牙车匙但未摸索到怎样使用。车机的高德地图登陆后可以共用手机里面的高德地图信息，未开车之前先手机搜索目的地，上车直接在车机打开车机的高德地图导航就可以直接定位目的地挺好用。车机有语音功能但功能不算太多，目前还在摸索中。 ☆ 内置行车记录仪：顶配有内置行车记录仪，可以在排挡杆的控制按钮直接按键实时拍照。省去自己走线安装记录仪。自动大灯跟雨量感应都集成在内一起挺实用。 内饰材质：仪表板为硬塑，质感还算不错，下方气囊扶手箱为白色皮质，大太阳下倒后镜会有点反光，座椅之前怕脏想订黑色，但现在只有低配才有还要是织布。不过白色皮面会显高雅一点，就是要勤搞卫生怕小孩弄脏。 异味/异响：这车基本上没有新车的那种皮革味道，没有准备茶叶柚皮什么的除味，就在车头放了个除味盒。家人都说比之前旧车CS35提车的时候味道要小很多。异响暂时没有。 屏幕/音响：仪表板造型一般，不能显示导航道路信息，但有档位升降提示。中控屏可以分两屏，右边显示导航信息左边显示音箱车载信息。全景影像不算很高清，但可以通过档杆控制面板直接按出不过时速要在20公里以下才能转哪边方向盘显示那一边。貌似时速高于20以上全景影像调出很快就退回，还要再测试一下。小画面俯瞰全车默认是白色车如果可以调整车身颜色这细节能跟上那就感受好多了。 这车要谈内饰，5个星都得给10个星，配置不是一般个高，合资车没法比，5.6十万的进口车都能比一比！夜晶仪表盘，10寸左右中控，自动空调，后视镜加热，折叠后视镜，多功能方向盘，一键启动，防眩目内后视镜，自带行车记录仪，单侧电动侧滑门，大全景天窗，电子手刹，语音识别，前后雷达，倒车影像，蓝牙钥匙？这个我没试还。只有你想不到的，没人家没有的，有的人说没有巡航定速，我是不太爱用那东西，自动化太强开车犯困，而且定速巡航只在高速能用，我用我掐过，费油。要我吐槽一点就死我觉得储物空间做的一般，这么大的车，储物单元做的太小了，比如手套箱连个文件袋都放不进去。座椅的仿皮用料一般吧，不是业内人士咱也不懂分几个等级，比嘉华的皮是次点。不过做工的还是可圈可点的！换挡机构能不能集成到仪表台，比如艾力绅那样，空间就会显得大很多。 内饰和座椅用料还是可以的，做工也比较精细，应该是长安新工厂做的，不像原来国产车给人廉价的感觉了。至于新车异味还真不是很明显，基本开窗一个星期左右就没有新车的味道了。 ☆ 故障-内饰：内饰的做工也是比较精细，看出了诚意。打破了以往国产车糊弄，对付消费者的做法。 ☆ 车联网：车联网不错，开车当中不用再分心打电话，调节空调，开天窗等。而且中控屏的灵敏度也不错。还有机车版高德地图也可以语言控制。定位也精准，清晰。 ☆ 内置行车记录仪：内置的行车记录仪是比较喜欢的，省去了买完车还得自己加装，跑线的烦恼。而且视频清晰，角度完美。 本人身高将近一米八，头部离车顶有一拳多一点空间，驾驶位喜欢坐得比较后舒展的位置，主驾位后的中排座椅上下车也不会不方便。二二三座椅布局中排座椅没侧板不会导致过道窄，小孩喜欢在车厢内二三排来回走动跟家人玩。 后备厢容积：后备箱空间一般对比GL8肯定就不大了，毕竟才4840mm车长。放两个24寸行李箱应该是没问题的。之前试过帮家人运送一个1.6m高80cm宽的柜子，放倒第三排，二排往后放平拆去头枕可以放平放柜子。靠右侧放左边坐人没问题，空间还是杠杠的。 动力平顺性：1.5t蓝鲸发动机搭6速手动变速箱，只要在1700转以上换挡动力还是很充沛的，尤其在三档转数拉到1900转以上可以感受到明显的加速感。离合器行程适中，不需要抬很高就结合，加上有起步辅助功能跟自动驻车，斜坡起步完全不用担心死火遛后。一档齿比有3.8x塞车起油不会有突兀感。 开空调/满载动力：试过满员跑高速空调状态遇坡点只要勤力换挡不会感觉吃力。 科尚的动力中规中矩，我买的手动挡和自动挡的发动机不太一样，高速上到120还是没啥问题的，不过想要超车还是提前备一些余量，毕竟车的重量加上5个人，想也更充盈的动力也不太现实。加速表现：说实话当初买科尚的时候也没想加速多么强劲，当然比较是涡轮车型，只要转数上来的，还是有点小爆发的，不过不要追求的太多，够用吧。 开空调/负重加速：开空调影响不大，还是能明显的感觉出AC打开后车内噪音变大了 我开车佛系，在加速时，车虽然有那么大，但我没感觉到肉的感觉，涡轮介入也非常及时，非常顺畅。需要说明的是，我朗逸、凌度，现在的科尚，都是手动挡的车。我只认可手动挡车！所以，动力似乎是够用的。加速表现：加速及时。在加速时，车虽然有那么大，但我并没有感觉到肉的感觉，涡轮介入也非常及时。需要说明的是，我的是手动挡的车。不清楚自动挡车情况。 跑高速：跑高速，稳定性也很好。没有飘的感觉。油耗也不高。当然，油耗不能和小轿车比啊。 新一代的蓝鲸1.5T发动机还真是给力，由于调教的涡轮介入比较早，带动这个庞然大物也是不费吹灰之力。只要轻踩油门，就能有推背感。不过个人还是不建议暴力驾驶，毕竟车上经常带着一家老小，安全第一。川陕地区弯道，陡坡，隧道多，带着7个人没有动力不够的感觉，相反感觉动力是随叫随到。 ☆ 故障-动力系统：目前开了快一万公里了，没有出现过异常情况。 由于本人干车务验车，基本上市面上的主流车型都开过，抛开轿车不谈，就MVP类型的车来讲，科尚的操控还是不错的，转向清晰，视野好，指向精准。称得上是比较好开的车。但是毕竟这类车轴距长，车身高，转弯半径大。如果是讲究驾驶乐趣，这类车不能混为一谈。 ☆ 故障-操控系统：科尚油门相应比较积极，刹车需要注意的是，得有预判，车身自重大，惯性也大，相应的刹车距离就长。底盘悬架调教的也不错，过小沟和减速带车内还是相对比较舒适。 ☆ 刹车辅助：刹车辅助是个好配置，为了自身但愿还是用不上。安全驾驶第一。 ☆ 车身稳定控制：到了四川赶上几场小雨，在雨滑路面也表现的很稳。 ☆ 牵引力控制：去乡下串亲戚爬过几次陡坡，都是碎石路还有泥，牵引力控制系统表现的上佳。能给到你安全感。 油耗不高，目前是9L/100KM，我感觉这么大的车这个油耗还是不错了，我平时早晚高峰基本不开科尚，另外是手挡车对油耗也有一定的提升作用高速路行驶：高速上最低到6L，但是我感觉意义不大，很多时间都是在城市路况下驾驶的 城市道路行驶：综合9L，纯市区行驶要提升1.5-2L油 开空调油耗：开AC整体油耗大约提升1L，毕竟小排量的车型 ☆ 后座空调出风口：中控可以控制后排出风开关，前排手枕后方可以设置后排风量大小，全景天窗周围布置四个车顶出风口，制冷效果很好，本车蓝色，夏天户外照射下着车自动制冷状态下很快就不热。 ☆ 第三排舒适性：二排座椅没侧板过道够宽，第三排空间够大，孩子经常二三排来回走跟家人玩乐。 座椅舒适性：中排座椅手枕角度自由调整，座椅厚度够坐上去舒服。 车内噪音/异味：车内隔音做的不错，发动机舱噪音基本上在2200转以上才能听见明显发动机做工。玛吉斯的原厂轮胎胎噪不会很大。二三排隐私玻璃，中窗能下降，隔音效果不错。新车异味基本上没有，都没有准备什么吸味东东除异味。家人都很满意。 悬架减震舒适性：虽然后悬架是扭力梁，但可能轴距有2800mm，感觉跳动不明显。软硬适中。 科尚的座椅真的是非常的舒服，第二排中间也是纯平的，第三排也可以正常乘坐成年人，整体来说还是体现出一个MPV应该有的水准了☆ 后排独立空调：后排空调控制，空调口在左右两侧，基本MPV都是这种形式的 空调：制冷比较快，但是伴随的噪音也提升了很多，有点扰人 座椅舒适性：软、大、厚这是我对科尚座椅的整体评价，满分了 品牌评价：长安欧尚目前重心放在X5跟X7上，科尚边缘化挺厉害的。其实我觉得科尚性价比还是挺高的，9万多到14万的价格幅度有双侧滑门。目前市面上的传祺M6、大通G50、吉利嘉际，比亚迪宋MAX都是该价格级别的MPV但可能出于成本原因不做侧滑门。长安其实诚意还是满满的，就是长安的宣传做的太少了。最近有网文流出科尚前脸有大幅度改变的文章，车头造型像艾尔法大脸那样，不知道会不会改款量产。虽然我已经买了现款，但其实我也很希望科尚能在MPV市场冲进排名榜前10。其实我也可以算是长安粉，之前的35七年来一直没有大问题，我对现在的科尚还是很喜欢的。希望现在的奶爸尚继续用好品质好好服务我家。也希望长安继续越做越好为华系车带来更多好产品。 这个价位能买到这个配置的MPV型还是不少的，但是很多都是第三排空间非常小，用料和配置都很廉价，没有什么档次感。科尚在这方面做的非常到位，安全性和座椅的属性都整车的性价比提升了一块品牌评价：长安欧尚其实这个品牌还是比较新的，以前没有太多的了解，但整体的服务意识还是比较高的。 购车：优惠力度很大，我的可能是手动挡最高配，我看生产日期已经很久了，不过价格也优惠了很多 保养维护：公里数还没到，但是时间比较久了，把首保做了。提前预约的，整个保养过程还是比较快的30分钟就完事了，没感觉出有啥变化，不过服务态度还是不错的。