● 丰田Fine-Comfort Ride概念车

丰田Fine-Comfort Ride概念车将会在北京车展与大家见面，这是一款燃料电池MPV车型，采用2+2+2的6座布局，它的氢燃料电池动力总成可以提供约1000km的续航里程。

新车最早于去年东京车展亮相，整个外形非常的科幻、前卫，车顶也采用了几乎全透明的设计，以保证车内视野和良好的采光。另外，新车四个车轮紧贴车身四角，也正是因此，即使车长不到5米也可拥有3450mm的轴距，车内空间非常宽敞。（长宽高4830/1950/1650mm）

概念车内饰主题为“wearing comfort（穿戴舒适）”，意思就是驾乘人员坐进车内后，便会“被全方位的舒适所包裹”。其中控台和方向盘中央都配备有大尺寸的液晶显示屏，地板还可感知车前盲区内的热源（如路人）并予以显示。

概念车采用了2+2+2的6座布局，其中第一、二排为独立座椅，第三排如同沙发，颇具创意性。此外，前两排独立式座椅还可以自由旋转调节，从而满足车内会议等场合的需要。据悉，Fine-Comfort Ride概念车的氢燃料电池动力总成还可以提供约1000km的续航里程，而每次加氢仅需3分钟左右即可加满。

● 雷诺概念车EZ-GO

雷诺旗下的全新纯电动概念车——EZ-GO将会在本届北京车展与大家见面。据悉，该车具有4级自动驾驶能力，在未来将应用到城市公共交通领域。

虽然现场的车辆采用了较为严密的伪装，不过我依旧可以通过车衣上面明晃晃的“EZ-GO”字样辨认出该车的身份。EZ-GO概念车流畅的车身线条和巨大的车轮令人印象深刻，新车采用了大面积透明式设计，车身大面积玻璃区可以有效提高传感器和雷达的范围，而全景玻璃屋顶则可给机舱内提供更好的自然光线。和车内融为一体的车门采用向上开启的方式。车内类似于家庭客厅的设计理念，没有驾驶位，座椅布置在车身两侧，该车前期将被设计成城市交通共享汽车。

『此前在2018日内瓦车展亮相的EZ-GO概念车』

据此期官方表示其出于安全考虑，概念车只能够达到每小时50公里的车速，此外，该车具有4级自动驾驶能力，如果发生事故，车辆还可以通过其本身或通过与监控中心的连接而进入安全空间。

● 广汽传祺Enverge概念车

广汽传祺全新Enverge概念车是这个厂家专门针对北美市场研发的新能源概念车，概念车的电池容量为71kWh，续航里程可达595km；快速充电10分钟即可行驶386km，车辆还支持无线充电。

外形方面，新车的造型科幻色彩浓厚，车头与车尾形成前后呼应，大灯组的造型十分犀利。车辆配备了蝴蝶门，并且侧窗并没有使用常规的玻璃材质，而是与车身融为一体。

内饰方面，中控台上搭配了大面积的贯穿式屏幕，方向盘的造型充满了艺术感和科技感。车辆采用4座布局，后排座椅采用了分层式，车内冰蓝色的氛围灯也烘托出了较强的科技感。动力方面，新车将搭载广汽在新能源领域的核心技术成果，采用电力驱动。官方数据显示，概念车的电池容量为71kWh，续航里程可达595km；快速充电10分钟即可行驶386km，车辆还支持无线充电。

● 比亚迪概念车

在2018北京车展前夕，我们在现场捕捉到了疑似比亚迪全新概念车。根据此前消息来看，新车或将命名为E-SEED。

虽然现场的车辆采用了较为严密的伪装，不过我依旧可以通过车衣上面的“BYD DESIGN”字样辨认出该车的身份。参考此前曝光的设计图来看，新车整体采用了较为大胆的设计手法，使车辆看上去极具科幻色彩。细节方面，新车从A柱至C柱的车顶线条采用逐渐下沉的设计，为整车营造出了一种俯冲的既视感。同时，简洁明快的腰线与轮拱周围的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。尾部方面，新车的尾部造型层次感较强，贯穿式的尾灯设计搭配双边共两出的排气布局，让该车十分动感。

此次曝光的渲染图仅有车内后排部分，但我们通过细节能够看出其整体采用了白色为主色调，似乎要营造出一种居家的氛围。同时新车在车门饰板以及座椅等处加入了类似菱形纹理加以点缀，质感突出。目前官方并没有透露更多新车信息，我们将持续关注新车的更多消息。